MotoGPチャンピオンシップで全てのMotoGPライダー達と密接に仕事をしているブレンボのテクニシャン達によると、カタール・インターナショナルサーキットは、ブレーキにとっては中程度の難易度のサーキッ
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MotoGPチャンピオンシップで全てのMotoGPライダー達と密接に仕事をしているブレンボのテクニシャン達によると、カタール・インターナショナルサーキットは、ブレーキにとっては中程度の難易度のサーキッ
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今週金曜日から、いよいよ始まる2021年のMotoGPだが、brembo(ブレンボ)は6年連続で、MotoGPクラスに参戦する22名のライダーにブレーキを供給する。なお、Moto3クラスでは新型のブレ
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今年からFIM スーパーバイク世界選手権(SBK)に参戦する野左根航汰はカタールで開催されたMotoGPテストに参加、ヤマハのYZR-M1で走行を重ねた。野左根は今年からMotoGPテストチームに加入
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2021年シーズン開幕前の最後のテストが終了した。全日程の中でトップタイムを記録したのはDucatiのジャック・ミラー。2位マーべリック・ビニャーレス、3位ファビオ・クアルタラロ、4位フランコ・モルビ
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5日目、そして最終日のテストが行われたカタールだが、強風、強風によって巻き上がられた砂がトラックに大量に載ったことが原因で、ほとんどのライダーが走行自体を行っていない。劣悪なコンディションでバイクを走
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4日目を迎えたカタールテストはヤマハのマーべリック・ビニャーレスがトップとなり、2位フランコ・モルビデッリ、3位ファビオ・クアルタラロとヤマハがトップ3を占めた。4位はDucatiのフランセスコ・バグ
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カタールでは水曜から3日間のスケジュールで再びテストが開始された。公式テスト3日目にトップタイムを記録したのはDucatiのジャック・ミラーで、1分53秒183でカタールのファステストラップを更新した
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2日目のテストではトップタイムを記録し、スピードが鈍っていないことを証明したファビオ・クアルタラロ。しかしレースを考えると、予選だけでなくレース全体のペース、そして序盤から逃げを図れるセッティング等の
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カタールで行われた初回のカタールテストの写真ギャラリーをお届けする。2021年シーズンはバレンティーノ・ロッシのペトロナス・ヤマハ・SRTへの移籍、ポル・エスパルガロのレプソル・ホンダへの移籍、ダニー
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7日に行われたカタールテスト2日目の結果だ。トップタイムはファビオ・クアルタラロ、2位ジャック・ミラー、3位アレイシ・エスパルガロ、4位フランコ・モルビデッリ、5位ブラドル、6位ヨハン・ザルコ、7位マ
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昨日行われたMotoGPカタールテスト初日の結果だ。トップタイムはアプリリアのアレイシ・エスパルガロ、2位ブラドル、3位ジョアン・ミル、4位ジャック・ミラー、5位ミゲル・オリヴェイラ、6位ヨハン・ザル
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MotoGPデビューの走行ではパワーに驚いたと語るエネア・バスティアニーニ。最後の2週は良い形で走行出来たようで、徐々にバイクのパワーと電子制御に慣れていきたいと語る。 最後の2週は良い形で走行出来た
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いよいよ2021年シーズン開幕に向けたテストが始まった。3月5日は各チームのテストライダーとルーキーが走行するシェイクダウン・テストで、6日、7日はオフィシャルチームも走行を開始する。カタールのコンデ
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ドルナ・スポーツは2023年からハンガリーでMotoGPを開催すると発表した。プレゼンテーションはハンガリーの首都ブタペストで開催された。ドルナ・スポーツのCEOであるカルメロ・エスペレーターと、東ハ
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今年からMotoGPクラスデビューとなるマルティンは、ここに来るまで努力を重ねてきたと語る。DucatiでMotoGPクラスにデビューすると考えると最高の環境であるPramacレーシングでの活躍に期待
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今年のMotoGPも新型コロナウイルスの影響を受けてスケジュール変更が続いている。既にアルゼンチン、アメリカ戦が延期となり、セパンテストは中止となった。 この状況の中で、カタールテストは3/10から3
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今年からMotoGPクラスデビューとなるルカ・マリーニは、Moto2でタイトルを逃したことは残念と語りつつ、チャンピオンシップ争いをする中で十分に力はついており、MotoGPクラスで戦う準備はしっかり
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ヤマハは既にMotoGPへの参戦継続を発表しているKTM、Ducati、ホンダに続いて、ドルナスポーツと2022年から2026年の参戦継続で合意した。2021年はヤマハにとってグランプリレーシング参戦
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モンスターエナジーヤマハMotoGPチームは、2021年のチーム体制を発表した。今年はバレンティーノ・ロッシに代わり、ファクトリーチームに昇格したファビオ・クアルタラロ、そしてヤマハでは最古参となった
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モンスターエナジーヤマハMotoGPチームはオンラインで2021年のチーム体制を発表した。ショーのようなスタイルで司会が適宜話を膨らませながら、リン・ジャービス、マーべリック・ビニャーレス、ファビオ・
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Team SUZUKI ECSTAR(チーム・スズキ・エクスター)の佐原氏は、2021年シーズン開幕を控えて、チームマネージャー不在の新しいやり方を試していること、急場でチームマネージャーを採用しなか
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ホンダ 2026年末までMotoGP参戦を表明 ホンダは2026年末までMotoGPへの参戦を行うことでドルナ・スポーツと合意。MotoGPにとっても非常に重要なホンダが2026年末まで契約を更新した
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タイ国内の報道によると、タイ政府は今年10月10日に予定されているMotoGP タイGPの開催中止を決定したようだ。2021年のMotoGPは既にアメリカとアルゼンチンの延期、カタールでの2連戦に続く
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既に2021年の暫定レーススケジュールから消えていたチェコGPだが、チェコGPの舞台であるブルノサーキット側が、正式に2021年のMotoGPを含む世界選手権の開催はないと発表した。ブルノはライダー達
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2021年シーズンのMotoGPもセパンテスト中止に続いて日程変更が続きそうな気配だ。現時点では開幕戦と第2戦がカタールで開催される予定だが、開幕前のテストがヘレスで、そして開幕戦が現在のスケジュール
続きを読む2022年からMotoGPではトラックサイドライトパネルの使用が義務付けられる。これは既存のフラッグではわかりづらいイエローフラッグ区間などをわかりやすくライダーに伝えるためのものだ。 2022年に先
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FIM MiniGP World Series(ミニGP・ワールドシリーズ)が開催 FIMとドルナスポーツはMotoGPで将来活躍する若手ライダーを育てるため、FIM MiniGP World Ser
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2021年のタイヤアロケーションが決定 ミシュランタイヤは28日から開催しているバーチャル展示会において、2021年シーズンのMotoGPタイヤについて、そのアロケーション、コンパウンドを発表している
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LCRホンダ 2026年までMotoGPに参戦 ホンダのサテライトチームであるLCRホンダは、チーム結成から25周年の2021年に、2026年までMotoGPへの参戦計画を延長することで、ドルナ・スポ
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現時点でDucati、ヤマハは2月開催 これから2021年シーズンが始まるにあたり、コロナの影響がどの程度なのか不明である。そのため、昨年のように7月まで開催がずれ込む可能性もゼロとは言い難い状況では
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Ducatiは2月9日の現地時間16時から、2021年のDucatiオフィシャルプレゼンテーションをオンラインで行う。なお、現在のパンデミックの状況を鑑みてこのイベントはオフィシャルウェブサイト、Yo
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DucatiはKTMに続いて、2026年までMotoGPへの参戦をすることをドルナ・スポーツと合意した。Ducatiは2003年からMotoGPに参戦、僅か6戦目のカタルーニャGPでロリス・カピロッシ
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アンドレア・イアンノーネは2019年11月に開催されたマレーシアグランプリで行われたドーピング検査で、尿からアナボリックステロイドの陽性反応が出たことにより、2023年12月まで資格停止処分を受けてい
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マレーシアで2月に開催予定だったセパンテストがなくなったことで、MotoGPライダー達はカタールで開催予定の公式テスト1回のみで、2021年の開幕戦に挑むことになりそうだ。通常であればセパンでテストラ
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今年はテック3でKTMのバイクを操縦することになるダニーロ・ペトルッチ。ペトルッチ以外は若手のラインナップとなるKTMだが、彼らと比べてMotoGPにおける豊富な経験はダニーロ・ペトルッチの財産でもあ
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2月に予定されているMotoGPのセパンテストは、マレーシア政府の承認待ちの状態だ。このテストはCOVID-19が蔓延して以降、初めてヨーロッパ以外でMotoGPバイクが公式に走行する機会となる。現時
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スズキレーシングカンパニーのクルーは、今年の世界タイトル獲得を祝福して日本の浜松の本社で集合写真を撮影した。2020年はスズキ創業100周年の年で、スズキがレース活動を開始して60周年となる。この記念
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Team SUZUKI ECSTAR(チーム・スズキ・エクスター)のプロジェクトリーダーである佐原氏は、スズキの創立100周年、レース活動60周年の節目に達成したMotoGPチャンピオンシップにおける
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アプリリアのMotoGP参戦を2015年から支えてきたグレシーニだが、2022年よりその役目を終え、独立チームとして参戦を開始する。2022年からサテライトチームを組織すると言われているスズキ、アプリ
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2021年からはヤマハでテストライダーとして活躍することが決まったカル・クラッチローだが、2021年はホンダで代走メインのライダーとして、WSBK、MotoGPの両方を走るライダーとなる可能性があった
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