カテゴリー: MotoGP

2日目のテストではトップタイムを記録し、スピードが鈍っていないことを証明したファビオ・クアルタラロ。しかしレースを考えると、予選だけでなくレース全体のペース、そして序盤から逃げを図れるセッティング等の煮詰めが引き続き必要

カタールで行われた初回のカタールテストの写真ギャラリーをお届けする。2021年シーズンはバレンティーノ・ロッシのペトロナス・ヤマハ・SRTへの移籍、ポル・エスパルガロのレプソル・ホンダへの移籍、ダニーロ・ペトルッチのテッ

初日はまずリズムを掴むことを意識して作業を開始したマーべリック・ビニャーレス。今まで同様の課題ではあるが、決勝に向けて予選の改善、そしてレース序盤のペースを改善していくことが求められる。[adchord] リズムを掴むこ

今年はディフェンディングチャンピオンとしてシーズン開幕に挑むジョアン・ミル。程よいプレッシャーを感じながらうまくコントロールして結果を出していきたいところだ。バイクはすぐに快適に感じ、今月末のレースに向けたセットアップ作

2021年のテスト初日のタイムとして1分55秒1は悪くないと語るアレックス・リンス。風の影響はあったものの、走行を重ねてGSX-RRへのフィーリングを取り戻しているという。MotoGPは今日のテストを終えると来週に再びテ

ファビオ・クアルタラロはR1で練習していたものの、MotoGPバイクが全くの別物であると語り、初日はまずはバイクに慣れることから始めたという。新しいシャーシのテストもしているということだが、今年はカタールテストのみで開幕

限られたテスト期間を有効活用するため、ポル・エスパルガロは真っ先にコースインし、約70周を走り込んだ。KTMからの乗り換えはさほど苦戦しないと予想されているが、それぞれのバイクに特徴があることから、テスト期間中にバイクの

昨年と同様にフィーリングは良いが、バイクのストレートでスピードが改善したと語るフランコ・モルビデッリ。年間を通じてストレートスピードに苦戦したヤマハだけに、今年は安定感とスピードを手に入れてシーズン開幕に挑むことが出来る

今年からペトロナス・ヤマハ・SRTのライダーとして参戦するバレンティーノ・ロッシにとっての初日が終了。チームの雰囲気は良く、ファクトリーチームよりリラックスして作業が出来ると語る。新たな刺激を得てトップ争いする姿を期待し

昨日行われたMotoGPカタールテスト初日の結果だ。トップタイムはアプリリアのアレイシ・エスパルガロ、2位ブラドル、3位ジョアン・ミル、4位ジャック・ミラー、5位ミゲル・オリヴェイラ、6位ヨハン・ザルコ、7位フランコ・モ

ドルナ・スポーツは2023年からハンガリーでMotoGPを開催すると発表した。プレゼンテーションはハンガリーの首都ブタペストで開催された。ドルナ・スポーツのCEOであるカルメロ・エスペレーターと、東ハンガリーサーキット株

今日からヤマハのMotoGPテストライダーとしてデビューしたカル・クラッチロー。歯に衣着せぬ言い方で新しいパーツの良し悪しをしっかりと評価することが期待されているが、強風のカタールでまずは慎重に走りたいと語る。なお、日本

今年からヤマハに加入したカル・クラッチローに大きな期待を寄せるマーべリック・ビニャーレス。今年はプレシーズンテストがカタールのみでの開催となるため、今まで以上にマシンの方向性を決定するのが難しくなる。新妻の妊娠も明らかに

LCRホンダのルチオ・チェッキネロは、KTMから移籍してくるポル・エスパルガロについては、ホルヘ・ロレンソのように苦戦しないはずと語る。 トラリスフレームとアルミフレームの違い、WPとオーリンズの違いなどはあれど、KTM

マルク・マルケスは2021年最初の公式テストとなるカタールテストへの参加はしない予定だが、今年からレプソルホンダに加入したポル・エスパルガロは、RC213Vで最速のマルク・マルケスから多くを学びたいと語る。マルクの復帰タ

ヤマハは今年カル・クラッチローをヨーロッパを拠点とするテストチームのテストライダーとして起用している。カルにとっては3月5日のシェイクダウンが実質的に初めてのテスト開始となり、そこでのインプットがM1の開発に活かされるの

レプソルホンダは2021年のライダーラインナップとしてマルク・マルケス、ポル・エスパルガロで挑むが、2021年のマルク・マルケス、ポル・エスパルガロのスタジオ写真を公開した。 [adchord] マルク・マルケスについて