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リエゾン134km、スペシャル464kmで争われたダカール・ラリーのステージ12は砂丘を含むステージで、優勝したのはリッキー・ブラベック、2位ケヴィン・ベナバイズ、3位マティアス・ウォークナーだった。 総合優勝を果たした

ステージ11はリエゾン、スペシャル合わせて598kmで争われた。優勝したのはレッドブル・KTM・ファクトリーのサム・サンダーランド、2位はハスクバーナのパブロ・クインタニラ、3位はモンスター・エナジー・ホンダのケヴィン・

ダカール・ラリーのステージ11は、今大会で最も長いスペシャルステージとなる464kmを走行する必要がある。リエゾン134kmと合わせて598kmのステージだ。 ここ数日のステージではあまり走行区間の多くを占めなかった砂丘

ダカール・ラリー2021のステージ10は全長583kmで争われた。優勝したのはモンスターエナジー・ホンダのリッキー・ブラベックで、2位にホアン・バレダ、3位にケヴィン・ベナバイズとなり、ホンダが1、2、3を達成。 総合順

ステージ10はリエゾン241km、スペシャル342kmのステージで前半は高度1,000m付近の高度での走行が続くステージだ。砂地での走行はナビゲーションが難しくなり、前半の最後には高度1,000m付近から一気に高度500

ステージ9ではモンスターエナジー・ホンダの、ケヴィン・ベナバイズ、リッキー・ブラベック、ホセ・イグナシオ・コルネホが1、2、３フィニッシュを達成。そして総合首位に立っているのはホセ・イグナシオ・コルネホ。これでコルネホは

リエゾン109km、スペシャル465kmで争われたステージ9は紅海の横を走るステージだった。海抜0m付近からのスタートで、後半は1,200mまで登っていく高低差のあるステージで、砂地、高速なセクションも含み、最もタフなス

ステージ8はリエゾン334km、スペシャル374kmのマラソンステージとなった。この日優勝したのはモンスターエナジー・ホンダのホセ・イグナシオ・コルネホ、2位にKTMのトビー・プライス、3位は昨年総合優勝したリッキー・ブ

ステージ7に続いてマラソンステージとなったダカール・ラリーのステージ8は、砂、そして岩が多くを占めるステージだった。サウジアラビアの中でも非常に景観の良い場所を走行するステージでもある。 （Source: dakar）

ステージ7で優勝を飾ったのはアメリカ人ライダーのリッキー・ブラベックだった。2位にチームメイトであるホセ・イグナシオ・コルネホ、3位にKTMプライベートチームのスカイラー・ハウズとなった。 総合順位は僅差でホセ・イグナシ

レストデー開けのステージ7はリエゾン284km、スペシャル453kmのステージで、ステージ大半を砂地が占めるステージで、序盤と終盤にわずかに砂丘を含んでいる。ステージ7以降は、最終ステージまでライダー達は休息日なく走り続