カテゴリー: MotoGP

もてぎで転倒したフランチェスコ・バニャイアは、今週末は基本的に雨の予報となるタイGPでは、ウェットの対策を考える必要があると語る。バイクの重量バランスを変えることでウェットコンディションでの戦闘力を取

日本では苦戦をするも、チャンピオンシップのライバルのアレイシ・エスパルガロがノーポイント、フランチェスコ・バニャイアが転倒したことでポイントを再びリードしたファビオ・クアルタラロ。タイはFP2以降はウ

タイGPは今週末雨の予報が出ており、FP1は予想外にドライコンディションとなった。とは言えFP2からは雨が予想されているため、各選手共に後半にアタックを開始。その中でマルク・マルケスがトップタイムを記

今週末はジョアン・ミルの代役をダニーロ・ペトルッチが務める。MotoGP引退後はKTMでダカールラリーに参戦、Ducatiでモトアメリカに参戦している彼は、先週までタイトル争いをしていた。タイGP出場

日本GPではチームメイトのペッコとは対処的に圧倒的なレースを見せたジャック・ミラー。自身でもキャリアの中で最高のレースだったと振り返る。日本同様に悪天候が予想されるタイGPでも良い走りを見せたいと意気

日本GPではファビオ・クアルタラロをオーバーテイクしようとしたブレーキングのミスで転倒、ノーポイントに終わったフランチェスコ・バニャイア。今まで4連勝に続く2位という形で積み上げたポイントを失ってしま

ファビオ・クアルタラロは2019年にMotoGPクラスでタイGPに参戦し、2位を獲得している。日本GPではフランチェスコ・バニャイアの転倒、アレイシ・エスパルガロのノーポイントに救われた形だが、今週末

ポル・エスパルガロは日本のGPの週末ではある程度の前進を確認しており、タイでもその流れを引き継ぎたいところだ。ブリーラムにおけるポル・エスパルガロの最高順位は13位で、今週末はその結果をさらに改善して

タイGPでの開催も実に2019年以来となる。マルク・マルケスは2018年と2019年でタイで優勝を収めており、タイGPで優勝を達成した唯一のライダーだ。今週末はタイGPも日本に続き天候が悪そうで、タイ

中上 貴晶は先週末の日本GPに出場。負傷して手術をした直後のライディングによって右手小指の腱が断裂、金曜日に再手術を行う。これによってタイGPへの出場は不可能となり、代役として長島哲太が参戦する。3年

日本GPに出場した中上 貴晶は火曜日に右手の診断を受け、小指の腱が酷く損傷していることが明らかになった。そのため中上は金曜日に追加で手術を受け、オーストラリアでレースに復帰することが予定されている。こ

Team SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）でジョアン・ミルの代役として走った津田は、スタートから良いフィーリングを感じていたものの、エンジントラブルによる出火でリタイア。大事に

リンスはスタートで順位を回復したものの、縁石を使ってオーバーテイクを試みたことで、タイヤのリムが変形。これで徐々にフロントの空気圧が下がっていき、リタイアを余儀なくされた。ミルの代役として出場した津田

日本GPでMotoGPデビューをした長島は、MotoGPライダー達に遜色ないペースで走行。しかし10周目のターン7で転倒しレースを終えることになった。なお、長島は今週末のタイGPで中上 貴晶の代役参戦

ドルナは中央アジアの中心に位置するカザフスタンが、新しい市場、ファンを獲得する上で非常に重要な拠点であると考えているようだ。 MotoGPを運営するドルナは、2023年にMotoGP世界選手権をカザフ

ジョアン・ミルの怪我の代役として、渡辺一樹、津田拓也の両選手が出走したが、今回のタイGPにはダニーロ・ペトルッチがGSX-RRを操縦する。ダニーロ・ペトルッチはMotoGPを2021年シーズン終了と同

アレイシ・エスパルガロは日本でも強いレースを見せてくれることが期待されていたが、彼が乗ったナンバー1バイクの燃料マップは最高速度100km/hに抑えられるエコノミーマップになっていた。 このマップはハ

ポル・エスパルガロは好スタートからポジションを挽回。序盤はファビオ・クアルタラロを追い回す走りを見せたが、徐々に後方から迫ってきたフランチェスコ・バニャイア、エネア・バスティアニーニのプレッシャーもあ

近年のMotoGPは、スリップストリームでフロントタイヤの熱を気にしたり、ブレーキングで前走者に吸い込まれるなどの、事象が発生している。マルコ・ベッツェッキはペッコの後方でレースをしていたが、フロント

予選が上位であればトップ争いは間違いないと言えるスピードのエネア・バスティアニーニ。レース中盤まではフランチェスコ・バニャイアを抜けない展開が続き、ペッコの転倒後もファビオ・クアルタラロを抜くまでには

ファビオ・クアルタラロは2019年に結果を残した茂木で苦戦した。タイトル争いをするペッコは転倒でリタイア、アレイシ・エスパルガロに関してはチーム側のミスによってノーポイントで終わっているが、ファビオ自

マーべリック・ビニャーレスは、ウォームアップ走行ではソフトタイヤで好感触を得ていたと語るが、マルケスがソフトタイヤで完走できていたことを考えると、あながち間違った選択ではなかったとも言える。いずれにし

VR46のルカ・マリーニは序盤にミディアムを履いたライダーを抜くのに苦戦し、その後は良いペースでの走行が出来たと振り返る。レースの中ではフランチェスコ・バニャイアを追い回すシーンも見受けられたが、6位

ミゲル・オリヴェイラは序盤は表彰台を獲得したチームメイトにブラッド・ビンダーのペースに迫る走行を続けたが、レースでは全体を通してマルク・マルケスを引き離すことは出来ず、終盤にはマルク・マルケスのオーバ

マルク・マルケスはホンダのホームレースとなるもてぎでキャリア91回目のポールポジションを獲得。レースがスタートすると体力を温存するために5番手で走行。終盤にミゲル・オリヴェイラを抜いて4番手に浮上。ム

序盤はフロントでジャック・ミラーと走行を続けていたホルヘ・マルティンだが、ジャック・ミラーのペースにはついていけず、その後はタイヤを温存しながらの走行となった。しかし中盤以降にリアのミディアムタイヤの

序盤はジャック・ミラーと共にレースをリードしたホルヘ・マルティンは、リアにミディアムを使用していた。リアにハードを履いたブラッド・ビンダーは、ホルヘ・マルティンとの徐々に詰めて最後にオーバーテイク。後

ウォームアップでハードのプレヒートタイヤを使用して好感触を得たため、決勝レースでは新品のハードを使用したと語ったジャック・ミラー。序盤にフロントに立つとそのまま圧倒的なペースで走行を続け、他を一切寄せ

日本GP終了時点でのチャンピオンシップスタンディングだ。前回はアラゴンでファビオ・クアルタラロの転倒という大きなドラマがあったが、日本GPではアレイシ・エスパルガロのピットレーンスタート、フランチェス

日本GPの決勝レースは台風一過の素晴らしい天候で行われた。優勝したのはDucatiのジャック・ミラー、2位ブラッド・ビンダー、3位ホルヘ・マルティンとなった。4位はマルク・マルケス、5位ミゲル・オリヴ

日本GPウォームアップではホルヘ・マルティンがトップタイム、2位ファビオ・クアルタラロ、3位ジャック・ミラー、4位フランチェスコ・バニャイア、5位マーべリック・ビニャーレス、6位エネア・バスティアニー

Q1に挑んだ中上 貴晶だったが、タイムアタックを行う前に転倒、2台目のバイクに乗り換えるも十分な時間がなく、最終的な順位はグリッド最後尾となってしまった。怪我を押して出場した母国GPだが、ロケットスタ

アレックス・リンスはウェットコンディションの中でのタイムアタックでイエローフラッグに阻まれたことで予選18位となった。後方からのスタートとなるが、ドライでのペースを活かして前にいきたいと語る。リンスに

ジョアン・ミルの代役として走る津田拓也は予選21位。Team SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）のライダーとして、母国日本GPを走るのも、津田選手にとってはこれが最後になる。Te

今週末にMotoGPマシンを初めてレースウィークエンドで走らせている長島哲太は、ウェットセッションもMotoGPマシンで走るの初めてとなった。ミシュランのレインタイヤを理解しつつ、MotoGPライダー

ウェットコンディションで苦戦したペッコはQ2にストレートに進出するも、Q2の中では最下位となる12位となった。決勝はドライコンディションとなるため、後方からの追い上げをかけて優勝を狙っていきたいと語る

ジャック・ミラーはウェットコンディションの中で7番手となった。通常であればレインが得意な印象のミラーだが、今回はやや苦戦したセッションとなった。ドライでのレースに関しては、十分に情報をFP1を集めるこ

アレイシ・エスパルガロは予選6位となり、チャンピオンシップライバルのファビオ・クアルタラロ、フランチェスコ・バニャイアを上回る位置からのスタートとなる。決勝はドライが予想されているため、多くの選手にと

最後にブラッド・ビンダーに抜かれたことで2列目となったマーべリック・ビニャーレス。アプリリアに移籍してから、予選、決勝の序盤でもスピードを発揮しているマーべリック・ビニャーレス。大荒れの予選の中で集中

ファビオ・クアルタラロは予選9番手でもてぎをスタートする。レインコンディションでは苦戦しつつも、ドライコンディションではタイヤ選択、タイヤの摩耗が気になるとのこと。ストップ＆ゴーのもてぎで9番手スター