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アレックス・リンスはウェットコンディションの中でのタイムアタックでイエローフラッグに阻まれたことで予選18位となった。後方からのスタートとなるが、ドライでのペースを活かして前にいきたいと語る。リンスに

ジョアン・ミルの代役として走る津田拓也は予選21位。Team SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）のライダーとして、母国日本GPを走るのも、津田選手にとってはこれが最後になる。Te

今週末にMotoGPマシンを初めてレースウィークエンドで走らせている長島哲太は、ウェットセッションもMotoGPマシンで走るの初めてとなった。ミシュランのレインタイヤを理解しつつ、MotoGPライダー

ウェットコンディションで苦戦したペッコはQ2にストレートに進出するも、Q2の中では最下位となる12位となった。決勝はドライコンディションとなるため、後方からの追い上げをかけて優勝を狙っていきたいと語る

ジャック・ミラーはウェットコンディションの中で7番手となった。通常であればレインが得意な印象のミラーだが、今回はやや苦戦したセッションとなった。ドライでのレースに関しては、十分に情報をFP1を集めるこ

アレイシ・エスパルガロは予選6位となり、チャンピオンシップライバルのファビオ・クアルタラロ、フランチェスコ・バニャイアを上回る位置からのスタートとなる。決勝はドライが予想されているため、多くの選手にと

最後にブラッド・ビンダーに抜かれたことで2列目となったマーべリック・ビニャーレス。アプリリアに移籍してから、予選、決勝の序盤でもスピードを発揮しているマーべリック・ビニャーレス。大荒れの予選の中で集中

ファビオ・クアルタラロは予選9番手でもてぎをスタートする。レインコンディションでは苦戦しつつも、ドライコンディションではタイヤ選択、タイヤの摩耗が気になるとのこと。ストップ＆ゴーのもてぎで9番手スター

MotoGPクラスに昇格して、初めてのポールポジションとなったブラッド・ビンダー。FP2のレイン走行ではフロントに自信が持てなかったが、予選ではフロントに自信を感じてプッシュ出来たと語る。いつもはレー

Q1からQ2に進出したヨハン・ザルコ。Q1からウェットでの走行を重ねてきて迎えたQ2で、さらにタイムを向上することを本人も予想していたが、トラックが混雑したこともあって難しかったという。ペースに関して

1071日ぶりにポールポジションを獲得したマルク・マルケス。ウェット走行で高い戦闘力を発揮したFP2で、このままウェットであればポールポジションを狙えると思っていたという。ウェットではホンダの弱点も出

雨自体は上がった状態で行われたQ2でポールポジションを獲得したのはマルク・マルケスだった。ウェットセッション、そしてもてぎを得意とするマルケスは、コンディションを見方につけた形だ。2位はヨハン・ザルコ

日本GPのQ1はFP3がキャンセルとなった悪天候の中で行われた。Q2進出を決めたのはPramacのヨハン・ザルコ、ホルヘ・マルティンだった。3位はマルコ・ベッツェッキ、4位フランコ・モルビデッリ、5位

路面23°、かなり激しい雨も降ったFP2でトップタイムを獲得したのはマルク・マルケスだった。2位はホルヘ・マルティン、3位ジャック・ミラー、4位ミゲル・オリヴェイラ、5位ヨハン・ザルコ、6位にはフラン

土曜日の天候を考えると、トップ10に入っていることがQ2進出の絶対条件だった金曜日。マーべリック・ビニャーレスは10位を獲得。今まで何度もこうした機会を逃してきたが、ようやく運が巡ってきたと語る。 長

本来はワイルドカードで出場予定だった津田拓也はジョアン・ミルの代役として日本戦に出場している。この日はトップと2.2秒差でセッションを終えた。走行データを元に改善を進めるたいと語る。 明日に向けて改善

リンスは新しいエアロデバイスを試しつつ、残り10分でベストラップを更新しつつトップタイムを出した。しかし惜しくもトップ10に入ることは叶わず、最後のフライングラップではイエローフラッグにも巻き込まれ、

日本GPにワイルドカードでエントリーしている長島は、MotoGPクラスで念願の走行を果たした。転倒、ライバル達のレベルの高さなどMotoGPの洗礼を受けたと言える初日だが、マルク・マルケスからのアドバ

エネア・バスティアニーニは転倒もあった影響で初日は14位となり、予選はQ1から走行することになる。予報は雨となるため、その中でプッシュしてQ1で上位2名に入ることが重要だ。 レインの場合はフィーリング

アラゴンでの怪我を感じさせない走りを見せてくれた中上 貴晶。走行すること自体が難しいのではないかと思ったファンも多かっただろうが、痛みを堪えつつ安定した速さを見せてくれた。タイムアタックでは惜しくもト

アプリリアのアレイシ・エスパルガロは初日は4位となった。序盤は久しぶりの走行に苦戦したものの、延長されたセッションで走りこみ、セッション最後にタイムアタックを行った中で1本のみがタイムとして記録された

雨はあまり得意ではないと発言しているフランチェスコ・バニャイア。金曜時点では2位を獲得したが、予選ではターゲットとする2列目までに入ることが出来るだろうか。チャンピオンシップを考えると、ファビオ・クア

ジャック・ミラーはもてぎのFP1でトップタイムを記録。3年もてぎでレースをしていないもののすぐにスピードを発揮出来たと振り返った。土曜日は雨が振る予報のため、金曜段階でトップ10に入ることが重要なセッ

フランコ・モルビデッリはセッションの序盤では4番手タイムを記録するなどスピードを発揮していた。終盤までトップ付近で走行していたフランコ・モルビデッリだが、最後の3分で多くの選手がプッシュしたことで、最

ファビオ・クアルタラロはアラゴンで胸の火傷があったものの、トップ3のペースで走行を続けた。セッション終了30分前まで1位をキープし、最後の追い込み行ってセッション終了時点で3位となった。怪我の影響はほ

ポル・エスパルガロはマルク・マルケスに続いてホンダ勢として2位、総合7位でFP1を終えた。セッションを通じてセットアップを改善したポル・エスパルガロは、久しぶりのトップ10入りとなり、さらにセットアッ

マルク・マルケスはすぐにペースを取り戻してFP1で走行。ベストタイムは1’44.656となり、ホンダ勢トップタイムの6位を獲得した。土曜日は悪天候となることが予報されているため、Q2への進

MotoGP日本グランプリのFP1結果だ。金曜日はFPが延長して行われ、明日から雨の予報となるため、実質的にQ2進出を決めるセッションと言える形になった。トップタイムを獲得したのはジャック・ミラー、2

ジャック・ミラーは日本でのレースで再びトップ走行を目指している。今週末は天候が安定しない予報のため、レインコンディションが得意なミラーにとっては、Ducatiのこのトラックでの戦闘力も合わせて良い結果

アラゴンで負った怪我の右手の手術を行った中上 貴晶。FP1出走に関してはグリーンライトが灯った状況となるが、実際に走行をしてみて走行が継続出来るかどうかはわからない。レインコンディションであればフィジ

MotoGPクラス、そしてDucatiがもてぎを走るのはこれが初となるエネア・バスティアニーニ。天候は生憎のコンディションとなりそうだが、金曜日から日曜日に向けて、結果を積み上げていきたい。フランチェ

アラゴンでは腕のコンディションをレース全体で試す前に接触によってリタイアとなったマルク・マルケス。ブレーキングがハードなもてぎは、腕にとって最初の大きな試練となりそうだが、週末の天気は下り坂のため、腕

ファビオ・クアルタラロの転倒で、アレイシ・エスパルガロにも再びチャンピオンシップ争いのチャンスが巡ってきた。残り5戦で、ファビオ、ペッコ、アレイシの3人が争う展開となるが、この状況でもアレイシはリラッ

連勝を続け、前回も2位と勢いがあるフランチェスコ・バニャイア。今週末はDucatiにとってレイアウト的に強みを発揮出来るはずのもてぎだ。強烈なブレーキング、そして低速コーナーからの強烈な立ち上がり加速

フランチェスコ・バニャイアはアラゴンでの転倒で負った怪我はライディングをする上で大きな問題にならないと語る。トラックとしてはDucatiが有利だが、ファビオは2019年に戦闘力を発揮している得意なトラ

秋になるとMotoGPは東に移動し、2022年はオーストラリアを含む4つのGPが開催される。24人の最高峰クラスのライダー全員と密接に仕事をするブレンボの技術者によると、ツインリンクもてぎはブレーキに

先週末にスペインでのレースを終えたミシュランは、3週間に3大会が連続するというシーズンの中でも最も過密スケジュールの中の2レース目、モビリティリゾートもてぎで開催される日本グランプリに向けて準備を進め