気になるバイクニュース

ドイツ誌のSpeedweekによるとアプリリアCEOのマッシモ・リヴォラ、ミゲル・オリヴェイラの父であるパウロ・オリヴェイラは、2024年にミゲル・オリヴェイラが、ファクトリーライダーであるマーべリッ

スポーツバイクの真の力を味わえる者は限られているが、夢見ることに制約はない。KTMは2024年に新たな取り組み「KTMアカデミーオブスピード」を発表する。このイベントは、KTMのオレンジ色の情熱、卓越

フランコ・モルビデッリは最後のヤマハでのシーズンを終えた。チームメイトのファビオ・クアルタラロが2023年は孤軍奮闘していたイメージで、シーズン中に記録した最高位はアルゼンチンの4位で、表彰台を獲得す

2023年のMotoGPシーズンが幕を閉じる中、RNFレーシングの撤退に変わってMotoGPに参戦を発表したのは、アメリカNASCAR界で活躍するトラックハウス・レーシングだった。トラックハウスはビジ

Ducatiはドゥカティ・コルセのオフロード部門を設立することを決定した。この新しい部門は、今後数年間にわたるMXGP世界選手権とAMAスーパークロス選手権への参加を含むスポーツプログラムの組織と管理

DucatiはMotoGP、WorldSBK、WorldSSPのタイトル獲得を祝い、フランチェスコ・バニャイア、ホルヘ・マルティン、マルコ・ベッツェッキのデスモセディチGP、アルバロ・バウティスタのパ

Cryptodata RNFチームが解散となり、アメリカのトラックハウス・レーシングがアプリリアサテライトチームを2024年に走らせることになった。バレンシアテストではミゲル・オリヴェイラは怪我で欠場

KTMのフランチェスコ・グイドッティは、ジジ・ダッリーニャがKTMとアプリリアがコンセッションを受けることについて批判的な見方をしていることに対し、旧来のコンセッションの見直しと新しいコンセッションが

ホンダに11年間在籍したマルク・マルケスは2024年にGresini Ducatiチームで参戦するが、これをホンダにとってもマルケス自身にとってもWin-Winの決断だと振り返る。マルケスにとっては競

ジジ・ダッリーニャは来年Ducati陣営に加わるマルク・マルケスが使用するバイクについて、フランチェスコ・バニャイア、ホルヘ・マルティンが使用した車両ではなく、Pramacでヨハン・ザルコが操縦してい

MotoGPは2024年シーズンに向けた新しいコンセッションシステムの枠組みを発表している。この新システムは、苦戦している日本のメーカーを支援することを目的としており、テスト用の追加タイヤの使用、シー

PIAGGIOグループはEuropean Patent Officeに対して「MOTORCYCLE WITH IMPROVED AERODYNAMICS」名称で特許申請を行っているが、この中にアプリリ

CryptoDATA RNF MotoGP Teamの2024年の参戦が認められなくなったことで、代わりにアメリカのNASCARで成功を収めているTrackhouse Racingがチームを運営する。

国際ロードレーシングチーム連盟、IRTA、とMotoGPの運営を行うドルナスポーツは、5日にRNFチームと2023年シーズン終盤に生じた見解の食い違いを友好的に解決したことを発表した。 国際モーターサ

バレンシアテストが終了した後に、マルク・マルケスは右腕の腕上がり手術を受けた。マルク・マルケスはバレンシアテストでDucati初乗りで4番手を記録していたが、今シーズンは右手の腕上がり症状に苦しんでい

バレンシア最終戦を転倒で体を痛めたことで欠場したジョアン・ミル。テストにはなんとか参加し、2024年型のホンダRC213Vの進化を確認した。タイムアタックはしていなかったようだが、タイムは1:30.0

アレックス・リンスはホンダからヤマハに乗り換えを実施。久しぶりにV型4気筒ではなく、インラインフォーエンジンでの走行となった。まずはファビオ・クアルタラロのセッティングで午前中を走行して体を新しいバイ

マルク・マルケスのDucatiデビューがテストの大きな話題となったが、大型ルーキーのペドロ・アコスタの走りも注目すべき内容だ。アコスタは久々にパドック全体が大きな期待を寄せる逸材であるが、彼のMoto

マルク・マルケスのデビューに注目が集まったGresini Racingであるが、マルク・マルケスという歴代最強と言えるライダーが、今年のグリッド上で最も戦闘力が高かったDucatiデスモセディチGPに

2024年シーズンのテストが開催され、それぞれのメーカーは新型バイク、新型パーツなどをテスト。同時に来シーズンはメーカー間の乗り換えを行う選手が非常に多く、その中でも注目はDucatiへの乗り換えを実

FIM、IRTA、ドルナによると、CryptoDATA MotoGPによって繰り返される違反行為や参加契約の違反が、MotoGPの公共イメージに悪影響を与えたため、来シーズンはCryptoDATA M

バレンシアGPの前にグランプリ委員会によって承認された新システムは、テスト日、ライダー、ワイルドカード出演、エンジンの数、エンジン仕様および凍結、エアロ更新、テスト用タイヤの供給量などをカバーしている

バレンシアでは決勝レースが終了した後の火曜日に現地時間10時から18時でテストが開催された。テストは引き続き低い気温の中で開催され、強風が吹いていたこともあり、実質的にレースウィークエンドよりも厳しい

バレンシアで開催されている2024年のプレシーズンテスト。ミシュランのピエロ・タラマッソによると、今回のテストには通常のタイヤと同時に、2024年、2025年に使用する予定のタイヤを持ち込んでいるとい

最後まで契約が発表されずにいたファビオ・ディ・ジャンアントニオだったが、シーズン後半の活躍は目を見張るものがあった。カタールGPでの優勝はもとより、最終戦バレンシアにおいてもチャンピオンのフランチェス

株式会社ホンダ・レーシング（HRC）は、イタリア出身の26歳の才能あるライダー、ルカ・マリーニとの2024年からの2年間の契約を発表した。 ルカ・マリーニ選手、2016年にMoto2クラスに参戦し、そ

終盤にフランチェスコ・バニャイアにアタックを考えていたと振り返るヨハン・ザルコだが、後方から追い上げてきたファビオ・ディ・ジャンアントニオのペースには太刀打ち出来なかったと振り返った。いずれにしてもP

バレンシアGPでブラッド・ビンダーはフランチェスコ・バニャイアを交わして1位ポジションで走行を重ねていたが、ターン11でコースアウト。ロングラップペナルティーのレーンを使ってコースに復帰したものの、そ

ファビオ・ディ・ジャンアントニオはGresiniでの最後のレースを表彰台で終えた。しかしながら、レース後にFIMから技術的な不備（右コーナーで何度か白煙を吹いたことが原因）を指摘、タイム加算ペナルティ