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右上腕骨の手術が完了、チェコGPでの復帰を目指す マルク・マルケスはヘレスGPの転倒で右上腕骨を骨折、月曜にバルセロナに移動し、火曜にDr.ミルの執刀のもと手術を受けた。手術はチタンプレートを用いて右

中上 貴晶は総合16番手。久しぶりのMotoGPバイクに慣れるのに時間がかかったと語るが、しっかりと方向性を見つけて作業が出来たようだ。週末も厳しい暑さが予想されるヘレスで結果を残して欲しいところだ。

カル・クラッチローは総合7番手でテストを終えた。すぐさまリズムを見つけたカルは、4ヶ月ぶりのMotoGPバイクだということを感じさせずにリズムをすぐに見つけた様子だ。2021年にMotoGPに残る場合

ファビオ・クアルタラロはバイクに再び慣れ、今週末に予定される暑いコンディションでのセットアップに時間を費やした。ファーストセッションは5番手、セカンドセッションでは2番手タイムを記録している。

バレンティーノ・ロッシは走行時間のほとんどをフィーリングを取り戻すことに集中していた。セッション最後に良いタイムを記録、初回走行では3番手となった。2回目のセッションでは今週末の暑さに対処するために異

アレックス・マルケスはデビュー戦に備えて走行を開始。2回目のセッションではアプリリアのアレイシ・エスパルガロのマシンからのオイル漏れによってターン6で転倒。怪我はなかったものの、2020年の公式走行初

ヘレスで行われたスペインGPオフィシャルテストは、1時間30分のテストが2回行われた。マルク・マルケスは初回セッションで37秒台を最初に記録、2回目のセッションでもコンスタントに走行。合計で67周を走

最後のテストとなったカタールでは、総合タイムで3番手だったファビオ・クアルタラロは、来年からファクトリーチームへ昇格となる。ペトロナスで最後のシーズンとなる今年は、連戦が続き、2週連続でレースとなるサ

フランコ・モルビデッリは開幕前にペトロナス・ヤマハ・SRTとの契約更新を発表。2022年までチームに残ることが明らかとなった。カタールテストでは総合2番手と好調だったため、今回のヘレスについても、表彰

アレックス・リンスは2019年に2度優勝しており、良い流れで2020年に挑む。昨年はヘレスで2位を獲得しているため、当然今年も表彰台が期待される。まずは今日のテストでフィーリングを取り戻すところからス

バレンティーノ・ロッシは今年がファクトリーチームで過ごす最後のシーズンとなる。開幕前にペトロナス・ヤマハ・SRTとの契約締結が公表されるか微妙なタイミングだが、悔いのないシーズンを送って欲しい。

レプソル・ホンダのアルベルト・プーチは、ポル・エスパルガロ獲得の理由について、ファイティングスピリット、マシン開発の経験、ライディングのマッチングなどを挙げた。KTMとホンダのフレーム、サスペンション

HRCはレプソル・ホンダのアレックス・マルケスと2021年から2年間の契約更新に合意。アレックス・マルケスは2021年からLCRホンダからMotoGPに参戦することになる。アレックス・マルケスは、結局

HRCはポル・エスパルガロと契約を交わしたことを公表した。噂が出始めた頃は懐疑的な見方も多かったが、アレックス・マルケスと入れ替わる形でレプソルホンダに加入する。アグレッシブなライディングのポル・エス

モルビデッリ　2022年までペトロナス・ヤマハ・SRTから参戦 ペトロナス・ヤマハ・SRTは、イタリア人ライダーのフランコ・モルビデッリと契約を更新した。契約期間は2021年、2022年となる。フラン

2年契約でペトロナス・ヤマハ・SRTに加入 引退かペトロナス・ヤマハ・SRTへの加入のどちらかと言われていたバレンティーノ・ロッシが、ペトロナス・ヤマハ・SRTと契約合意に達したようだ。契約は2年間で

殆どのチームが2021年に向けてライダーとの契約を済ませており、契約していないまでもラインナップがほぼ確定している。この状況で現在もまだ2021年の契約を結んでいないカル・クラッチローには2020年限

弱冠21歳にしてファクトリーシートを手に入れ、MotoGP最強と言われるマルク・マルケスのライバルと目されるファビオ・クアルタラロが、自分の人生について振り返り、初めてのバイク、レース、子供の頃のレー