カテゴリー: MotoGP

ジョアン・ミルと同様にQ1からQ2に進出した中上 貴晶は予選11番手を獲得した。良い形で調整が進んでいる様子で、バイクのフィーリングも良いと語る。今年もマルク・マルケス不在のホンダを牽引する活躍を期待

いよいよホンダで初レースに挑むポル・エスパルガロは、予選12番手からのスタートだ。強風で路面に砂が載ることで、レースペースが上がらないであろうことを考えると、走り慣れないバイクでレースに挑むポルにとっ

FP2までにトップ10を逃したことで、Q1から走行をしたジョアン・ミルは結果的に予選10番手となった。今回はプッシュすればするほどにフィーリングが悪化していたと語るが、昨年も後方からのスタートでシング

予選で9番手、3列目からのスタートとなったアレックス・リンスは、今年初の予選には満足していると語る。長丁場のレースでペースもさほど速くならないことが予想されるが、ライバルと比較して良いペースとも言えな

3列目スタートのフランコ・モルビデッリは、レースでは速いペースにはならないが、タイヤの摩耗をしっかりとコントロールすることが重要になるはずだと語る。[adchord] スタートからの数周が重要 7位

ペトロナス・ヤマハ・SRTに移籍後、予選4番手を獲得したバレンティーノ・ロッシ。チーム環境が変わったが、これがポジティブに作用していると言えそうだ。決勝では強い風によりコンディション悪化が予想されるが

ファビオ・クアルタラロ同様にマーべリック・ビニャーレスも、ヤマハのバイクの勝ちパターンは、序盤に前に行くことと語るが、長丁場のレースでは序盤にプッシュするか、後半にプッシュするかの2択になるとも語る。

今回は予選をフランセスコ・バグナイアに譲る形となったファビオ・クアルタラロ。レースで勝つにはとにかくフロントからスタートし、逃げ切る作戦しかないのだと語るが、セクター4でスピードを武器に出来るDuca

初日にタイムを出す中で2度の転倒を喫したポル・エスパルガロ。幸いにも怪我はないが、ホンダで限界付近での走行を行う中では転倒は避けられないのは、多くのホンダライダーが証明している。マルク・マルケスのよう

ディフェンディングチャンピオンのジョアン・ミルは、初日総合トップ10を逃した。FP3は日中気温が高いためタイム改善は望めない。 そのため、おそらくジョアン・ミルはQ1からの走行を余儀なくされるはずだ。

カタールでは今まで良い結果を残すことが出来ていないアレックス・リンスだが、初日をまずは4位で終えた。FP3でのタイム改善は難しいことが予想されるため、金曜時点でトップファイブに残ったことは大きな意味を

気温が上がるFP3の セッションまでに、トップ10を獲得することが目標だったと語るバレンティーノ・ロッシ。最終的には9位で初日を終え目標を達成。新しいチームの雰囲気は良く、快適に作業出来ていることもプ

明日のFP3は温度が高くなる日中のセッションとなるため、FP2までにタイムを出してトップ10を獲得しておくことが何よりも重要だった。FP2までにトップ10を獲得しておけば、明日は予選までにセットアップ

初日は6位で終えたマーべリック・ビニャーレスは、ピットレーンからスターの度に課題の1つであるスタート練習を繰り返し行っていた。スムーズな走行ができていると語るが、彼の課題はスタートだけではなく、序盤の

Ducatiに続いて3位タイムを獲得したファビオ・クアルタラロは、FP1でミディアム、FP2では ソフトダイヤを使用して走行を行った。 絶対的なフィーリングは悪くない様子で、小さなミスはあったものの満