カテゴリー: MotoGP

2021年のMotoGPは、COVID-19の影響によるコストカットのために2021年型エンジン開発が凍結される。つまり、すべてのメーカーは2020年にホモロゲーションを取得したエンジン、エアロボディ

2021年はマルク・マルケスのチームメイトとしてレプソルホンダからMotoGPに参戦するポル・エスパルガロが、レプソルカラーのRC213Vにまたがった写真と、レプソルカラーに身を包んだ姿を披露した。R

今年からペトロナス・ヤマハ・SRTでMotoGPに参戦するバレンティーノ・ロッシは、新年の挨拶でペトロナス・ヤマハ・SRTカラーに身を包んだ姿を披露した。今年もMotoGPクラスの現役最年長選手として

レプソル・ホンダのマルク・マルケスは、3度目の右腕上腕の手術を行い、2021年シーズン開幕戦への参戦が危ぶまれている。このニュースを受けて、過去レプソル・ホンダが2011年にケーシー・ストーナー、ダニ

スズキレーシングカンパニーのクルーは、今年の世界タイトル獲得を祝福して日本の浜松の本社で集合写真を撮影した。2020年はスズキ創業100周年の年で、スズキがレース活動を開始して60周年となる。この記念

Team SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）は2020年のデジタルイヤーブックを公開した。これは全世界のスズキファンに向けたもので、世界中に厳しい1年となった2020年の中で、創

スズキ・イタリアなど欧州のディーラー限定の企画だが、スズキはジョアン・ミルのタイトル獲得を記念して、過去スズキで活躍したライダー達の特別カラーリング、アクラポビッチマフラーを装備したGSX-R-100

シーズンが終わると何かしらのMotoGPマシンのパーツを販売しているHRCだが、今回は2018年と2019年にMotoGPに参戦したRC213Vのテールパイプを発売する。数量は2018年型のものが4個

ペトロナス・ヤマハ・SRTのラズラン・ラザリ、ヨハン・スティグフェルトは、2020年を振り返って困難な中で多くを達成出来たシーズンだったと振り返る。ファビオ・クアルタラロの活躍はもちろん、今年はフラン

今年チャンピオンシップ優勝したジョアン・ミルは、マルク・マルケスが今年不在だったからと言って、タイトル獲得の価値が霞むことは無いと語る。優勝回数は1回とは言え、他の誰よりも安定してポイントを稼ぎ続けた

Team SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）のプロジェクトリーダーである佐原氏は、スズキの創立100周年、レース活動60周年の節目に達成したMotoGPチャンピオンシップにおける

12月3日に3度目の手術で既存のプレートを除去、自家骨移植を行ったマルク・マルケスだが、傷を負った部分の細菌感染が発覚。病菌で抗生物質を使った治療を行っていた。12月13日にようやく退院し、これから自

ジョアン・ミルは2020年に誰よりも安定して成績を残し、けして無理をせずにクレバーにポイントを積み重ねてタイトルを獲得した。来年マルク・マルケスが開幕戦から参戦出来るか未知数ながら、マルクと正面から戦

アルベルト・プーチは、2020年はマルク・マルケスが欠けた状態で戦った1年となったことでタイトルと縁遠い1年になったこと、同時にルーキーのアレックスの成長、中上 貴晶が結果を残した1年と振り返った。3

ヤマハのリン・ジャービスは、2020年はアップダウンがあった1年と振り返る。開幕からファビオ・クアルタラロが結果を出したもののその後失速、対象的にフランコ・モルビデッリはシーズン中盤からスピードと安定