カテゴリー: MotoGP

チームメイトのリンス同様に3列目を獲得したジョアン・ミル。Ducatiが前にいる状態では、離されずについていくことが重要となるが、ブレーキングと加速、ストレートスピードに優れるDucatiをオーバーテ

Q1からQ2に進出したリンスは7番手で予選を終えた。2019年はマルク・マルケスを破って優勝しているが、今年のメインライバルはDucatiになりそうだ。ヤマハと異なりストレートスピードが改善しているだ

予選でフロントローを獲得するため、死にものぐるいでバイクをプッシュしたと語るファビオ・クアルタラロ。転倒した後はすぐさまピットに戻り2台目のバイクでタイムを記録した。前にDucatiが連なっている状況

レース終盤のタイヤの温存が上手なエネア・バスティアニーニは予選5番手。予選で上位につけていれば、レース後半でどうなるか楽しみな選手だけに、序盤から中盤にしっかりとトップグループで走行出来れば、表彰台争

昨年までのアドバンテージはないが、Ducatiには強力なエンジンと、勝負出来るブレーキングがあると語るヨハン・ザルコ。予選は4番手となるが、前と後ろにはDucatiが並ぶ。高いモチベーションを維持して

アルゼンチンでは追い上げて5位を獲得。今回は予選からスピードを発揮しており、今までの強いペッコが戻ってきた感覚がある。バンプが気になる状況ではDucati有利とのことだが果たしてどうなるか。[adch

マルティンの走行を見て、最終セクターで危ないかもと感じていたと語るジャック・ミラー。今年は厳しいシーズン開幕となっているが、チャンピオンシップは始まったばかり。ペースは悪くないため優勝争いが出来るとい

決勝レースはDucati5台がフロントから走行することになる。ポールポジションを獲得したホルヘ・マルティンは、Ducatiはもちろん、ファビオ・クアルタラロ、マルク・マルケス、スズキの2台もスピードを

アメリカズGPのQ2結果だ。コンディションはドライ、気温28℃、湿度24％、路面49℃の中でのセッションで、ポールポジションはQ1から走ったホルヘ・マルティン。2位ジャック・ミラー、3位フランチェスコ

アメリカズGPのQ1結果だ。ホルヘ・マルティン、リンスが1位、2位を獲得してQ2に進出。3位アレイシ・エスパルガロ、4位マーべリック・ビニャーレス、5位アンドレア・ドヴィツィオーゾ、6位マルコ・ベッツ

アメリカズGPもFP4結果だ。コンディションはドライ、気温は26度に上昇。湿度27％、路面47℃となった。トップタイムはDucatiのフランチェスコ・バニャイア、2位はマルク・マルケス。3位エネア・バ

COTAで開催されているMotoGPのアメリカズGPは、気温19℃、湿度49％、路面27℃のドライコンディションで開催された。FP3はファビオ・クアルタラロがトップタイムを記録。2位エネア・バスティア

前回アルゼンチンで優勝したアレイシ・エスパルガロは、トップ10を記録出来ていないものの自信があると語る。昨年は競争力がなかったバイクながら、今年はマーべリック・ビニャーレス共に十分にトップ10を狙える

アルゼンチンではベストリザルトを記録したマーべリック・ビニャーレスだが、アメリカでも好調な走りが続いている。過去2戦コンスタントに走行出来ているということで、今のセッティングが異なるコンディションでも

アメリカズGPの初日総合首位となったのはヨハン・ザルコだった。序盤は少し苦戦したと語るが、トラックがかなり改善されていることで、バンプをさほど気にせずに走行することが出来ているようだ。土曜日も同様にプ

ポル・エスパルガロはアメリカで体調を崩したまま走行を開始。FP1はまだましだったようだが、午後のFP2はかなり苦しい状況のまま走行に挑んだ。FP3に向けて体力と体調を回復出来るかどうかで、今週末の結果

マルク・マルケスはインドネシアのウォームアップ走行の転倒からレースに復帰。金曜日は慎重に走行を重ねて、徐々にスピードを改善していった。総合では6番手タイムを獲得し、復帰後のレースウィーク初日としては良

チームメイトのリンスと共に好調な形で初日を終えたジョアン・ミル。本人はあまり得意としていないと語るトラックだが、昨年から路面コンディションが大きく改善したことがプラスに働いているようだ。予選でトップ1

リンスは今週は序盤にタイムアタック、後半にレースペースに向けたセッティングを行った。これが壮行したのは総合では5番手タイムとなった。FP3から予選まで良い流れを維持出来れば、COTAを得意としているリ

エネア・バスティアニーニはアルゼンチンで不足していたフィーリングを取り戻していると語り、初日を総合4番手で終えた。タイムに関してはさらにアップ出来る余地がありそうで、FP3から予選に向けて良いコンディ

クアタラロはアメリカで好調な走りを披露。2つのセッションを終えて総合3番手となった。路面は絶好のコンディションとなり、ファビオ・クアルタラロも路面の改善を実感。昨年と比較すると安心して走行が出来ると振

アメリカズGPのFP2 結果だ。FP2は路面：ドライ、気温：23℃、湿度：16%、路面温度：47℃で行われた。 FP2は路面温度も上がり多くの選手がタイムを改善。トップタイムを記録したのはDucati

COTAで開催されているアメリカズGPのFP1結果だ。 FP1は路面：ドライ、気温：16℃、湿度：27%、路面温度：26℃のコンディションで開催された。路面が再舗装されたことで、過去のタイムよりも全体

前回のサーキット・オブ・ジ・アメリカズでのレースから約半年、ミシュランとMotoGPパドックは再びオースティン・テキサスに向かい、レッドブル・グランプリ・オブ・ザ・アメリカズに参加する。 サーキット・

南米から北米へ、MotoGPは通算9回目の開催となるレースの舞台であるサーキット・オブ・ジ・アメリカズに向かう。すべてのMotoGP世界選手権ライダーと密接に協力しているブレンボの技術者によれば、テキ

ジョアン・ミルはアメリカズGPの舞台となるCOTAにおける走行経験が少ない。彼にとってはデータを収集すること、コースの走り方を学習すること含めて、まずはインプットが必要だ。特に序盤はテクニカルなセクシ

2019年アレックス・リンスはCOTAで優勝をしており、2021年は4位を獲得している。今年はアルゼンチンで久しぶりの表彰台を獲得しているが、この好調な流れを維持したままに今週末のアメリカに挑むことに

ジャック・ミラーはアルゼンチンGPは決勝14位という結果に終わった。ベストリザルトは2019年の3位となるが、今週末はアルゼンチンのようなタイトスケジュールではない。決勝に向けて万全の準備をして、アル

Ducatiのフランチェスコ・バニャイアは今年に入って苦戦が続いている。前回のアルゼンチンは13番手スタートから5位入賞と追い上げるレースを見せたが、予選でのスピードは取り戻せていない。昨年アメリカで

今年はフィジカル面では回復した状況で挑むフランコ・モルビデッリ。アルゼンチンではバイクのパンクというトラブルでレースを終えたが、今回のアメリカでは完走し、ポイントを重ねることが重要だ。[adchord

ファビオ・クアルタラロは開幕戦からトップスピードの不足、そしてアルゼンチンではリアグリップの不足に苦しんだままにレースを終えた。混戦の中ではタイヤの温度が上がってしまい十分に戦えない課題は前からで、予

ポル・エスパルガロはアルゼンチンで表彰台が見える位置で走行中に転倒。今週末のアメリカでは昨年にRC213Vで10位完走を果たしている。アルゼンチンでの雪辱をしっかりと晴らすべく、オースティンではポイン

インドネシアGPのウォームアップで転倒、複視が再発したマルク・マルケスだったが、保存療法を続けた成果か、医師からレースへの参戦が許可された。 マルケスはアメリカに向かう前にスペインのサーキットをCBR

ライダーズチャンピオンシップ アルゼンチンを終えた段階のライダーズチャンピオンシップ（チャンピオンシップスタンディング）だ。アプリリアで初優勝を達成したアレイシ・エスパルガロはカタール、インドネシアで

ヤマハは今回のアルゼンチンGPでは惨憺たる結果となった。アンドレア・ドヴィツィオーゾはホールショットデバイスの解除忘れ、フランコ・モルビデッリはパンク、ファビオ・クアルタラロはリアグリップの不足で序盤

マーべリック・ビニャーレスはアプリリア移籍後ベストとなる7位を獲得。インドネシアのウォームアップで試して好感触だったセッティングを今回のレースで試して、確証を得たようだ。COTAでもトップ10を目指す

ブラッド・ビンダーは11番グリッドからスタート。決勝では徐々に追い上げて最終的に6位でレースを終えた。さらに結果を出せたはずと振り返るが、開幕戦から安定して結果を出しているため、チャンピオンシップスタ

フランチェスコ・バニャイアは13番グリッドからスタートと厳しいスタートとなったものの好スタートから周回を重ねた。終盤になると上位選手と変わらぬペースを発揮、6位まで追い上げてレースを終えた。同じくDu

ジョアン・ミルはチームメイトのアレックス・リンス同様にレースでは安定したペースを発揮して徐々に追い上げるレースを展開。序盤アレックス・リンスほど早めに前に行けなかったこともあって、最終的には4位でレー

久しぶりの表彰台獲得になったアレックス・リンス。3列目スタートからは表彰台を本人も予想していなかったという。後半の追い上げを考えると予選位置が悔やまれるが、予選位置が課題であるのは今に始まった話ではな