2027年から始まるMotoG
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SBK第7戦ミサノ メランドリ「素晴らしい週末になるだろう」
テストで自分のライディングスタイルにあうセットアップが見つかっていると語るメランドリ。悪くない位置で走行していますが、あと一歩常に表彰台争いが出来るほどの速さがありません。
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テストで自分のライディングスタイルにあうセットアップが見つかっていると語るメランドリ。悪くない位置で走行していますが、あと一歩常に表彰台争いが出来るほどの速さがありません。
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Hondaは、歴代「モンキー」の特徴である「シンプル」「コンパクト」「愛らしさ」などの不変的な魅力を踏襲しつつ、楽しさをスケールアップした原付二種(第二種原動機付自転車)※1のレジャーモデル「モンキー
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ヘレスでは転倒に次ぐ転倒で週末を終えたロウズ。今週末のミサノではその無念さをぶつけて素晴らしいレースを展開してくれるでしょうか。
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ヘレスでは今期初優勝を遂げたマイケル・ファン・デル・マーク。全体的なパッケージは引き続き良いとのことで、3戦すべてで表彰台を狙うとのこと。
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ミサノにおいて21日から23日にWSBK第7戦が開催されます。ピレリ(Pirelli)はすでに投入しているタイヤに加えて、新しいリアタイヤ2種類投入しますが、そのうち1つはWSBKクラス、1つはWSS
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テストではGSX-RR理解をさらに深めたミル。今後のレースにおいても学習を続けることが必要ですが、どこかでファビオ・クアルタラロのようなスピードを発揮して欲しいと思うのがファン心理です。
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カタルーニャGP前には2019年型に乗る機会があれば乗りたいと話していた中上は、早速テストでその機会を得ました。フィーリングはまずは良かった様子。
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2位表彰台を獲得した後にテストでは、流石に腕が辛い状況だったというファビオ・クアルタラロ。現在ホンダ、Ducatiに対して戦闘力が劣るヤマハのM1で素晴らしいレースを続けています。アッセンでも期待です
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改良版のシャーシを試したリンスは、ポジティブな点もあるが改善したい点もあると語り、全体的なフィーリングはポジティブだったとのこと。
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Mission Winnow Ducatiチームは、2019 MotoGP第7戦のカタルーニャGPの翌日にバルセロナ・カタルーニャ・サーキットで行われた1日間の合同テストに参加した。気温30℃、路面温
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テストではターン9で大きな転倒をしたロレンソ。バイクがエアフェンスに乗り上げるほど激しいものでしたが、幸いにも怪我はないようです。今回試した内容はアッセンに向けても使える内容があるようです。アッセンで
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アッセンと来年に向けて作業を進めたマルケス。2020年はどのような方向性のマシンとなるのかわかりませんが、クラッチロー、ロレンソから要望が出ているシャーシ改善、そして中上が2018年型で好調であること
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ロッシはリアブレーキを左レバーで使用出来るようにするなどメカニカルな部分、電子制御などのアップデートに加えて、ミシュランの新しいタイヤをテスト。ミシュランタイヤに関しては向上したグリップに感激している
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電子制御に関して理解が大きく進んだ様子のモルビデッリ。今のこのセッティングをアッセンでも使用したいとのこと。早く表彰台獲得をみたいものです。
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テストを最速タイムで終えたマーべリック・ビニャーレス。今回はセッティングを大きく変えたことで好調なタイムを記録しているようです。
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3名のライダーを巻き添えに転倒したロレンソは、直後にも謝罪コメントを出していましたが、久しぶりに素晴らしい走行が出来たことで気持ちが焦っていたようです。皆大きな怪我がなかったことが幸いでしたが、今回の
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スズキ時代は将来を大いに期待されていたマーべリック・ビニャーレス。今年も練習走行や予選ではスピードを発揮出来るものの、決勝レースとなるとどうにも結果が残せず成績が安定しません。ヤマハ移籍当初の2017
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転倒者が多かったこともあって10位フィニッシュとなったザルコ。前回はソフトタイヤを履いてトップ選手を観察したということでしたが、このレースではそこまで活かされなかった様子。テストでダニ・ペドロサが走る
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好調が続くポル・エスパルガロ。昨年からトップとの差を改善し、レースごとに結果を積み上げている感があります。チャンピオンシップにおいてさらに上位に食い込んでいくだけの可能性を感じさせます。
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今回のレースまでで来年のDucatiファクトリーのシートが決まると噂されていましたが、ペトルッチがムジェロの優勝に続いて3位となったことで、ミラーの来年のDucatiファクトリー入りはほぼ無くなったと
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第7戦カタルーニャGP決勝レースで、NTS RW Racingは厳しいレースを強いられました。難しい展開の戦いでしたが、それでもボ・ベンスナイダーは18位、スティーヴン・オデンダールは22位で完走のチ
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土曜午後の予選Q1に臨んだNTS RW Racing GPのボ・ベンスナイダーは、セッション最速タイムを記録しました。その勢いを駆って次のQ2へ進出し、明日午後のMoto2クラス決勝に向け14番グリッ
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MotoGPクラスのカタルーニャテストの結果です。1位は最多ラップとなる98周を周回したマーべリック・ビニャーレス、2位フランコ・モルビデッリ、3位マルク・マルケス、4位アレックス・リンス、5位ファビ
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連続で表彰台獲得が続いているダニロ・ペトルッチ。今回のレースまでで来年のDucatiファクトリーのドヴィツィオーゾのチームメイトが決まると言われていましたので、これでペトルッチは来年のシートがほぼ内定
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腕上がり手術から2週間以内でポールポジション、表彰台を獲得するとは誰が予想したでしょうか?序盤はマルケスとの接触で順位を落としながらも、後半までタイヤを温存してペトルッチを退けた走りはルーキーとは思え
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ドヴィツィオーゾの後ろにいなくてラッキーだったと語るマルケス。今回はリアにソフトタイヤを履いてレース前半に飛ばして逃げる作戦だったとのこと。転倒に巻き込まれていないからでしょうが、ロレンソの転倒につい
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6位でサバイバルレースを完走したジョアン・ミル。今回はトップ集団に近い位置で走行出来たこと、タイヤが摩耗した状態のリンスと共に走り抜き返されたことで、レース後半にはどんな走りが必要なのかなど、多くを学
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ペトルッチと激しく2位争いをする中で交代し、最終的に4位となったリンス。結果的にペトルッチを逃してしまったとは言え、ストレートスピードが劣るバイクで良くぞあそこまで戦ったといえるでしょう。スズキに関し
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ロレンソの転倒に巻き込まれたドヴィツィオーゾは、マルケスとのチャンピオンシップ上の差が37ポイントに拡大。まだ先は長いとは言え、あらゆる局面で強さを発揮するマルケスにこの先追いつくことが出来るでしょう
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序盤から良い位置につけ、良い週末となりそうだったビニャーレスもまたロレンソの転倒に巻き込まれました。レーシングアクシデントと納得するロッシに対し、昨日の予選でペナルティーを食らったビニャーレスは、ロレ
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無念な形で終わったムジェロから一点し好調な日曜だったロッシですが、転倒したロレンソのバイクを避けきれずに転倒。連続してノーポイントとなりました。全体的にポジティブなフィーリングを得たということですので
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MotoGPクラスのカタルーニャ決勝レースの結果です。ホルへ・ロレンソが2周目にドヴィツィオーゾ、ビニャーレス、ロッシを巻き添えに転倒したことで、マルク・マルケスが1人逃げる展開となってそのまま優勝。
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Moto2クラスのカタルーニャGP決勝レース結果です。1位アレックス・マルケス、2位トーマス・ルティ、3位ホルヘ・ナバロ、4位アウグスト・フェルナンデス、5位エネア・バスティアニーニ、6位ルカ・マリー
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Moto3クラスのカタルーニャGP決勝レース結果です。1位マルコス・ラミレス、2位アーロン・カネット、3位セレスティノ・ヴィエッティ、4位アロンソ・ロペス、5位デニス・フォッジャ、6位小椋 藍、7位ロ
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コーナーの真ん中で一瞬クルージングしているかのように急激に速度を落としたドヴィツィオーゾを避けようとしたホルへ・ロレンソはフロントから握りごけ。これでドヴィツィオーゾ、ビニャーレス、ロッシを巻き添えに
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MotoGPクラスのカタルーニャウォームアップの結果です。1位ファビオ・クアルタラロ、2位マルク・マルケス、3位アレイシ・エスパルガロ、4位マーべリック・ビニャーレス、5位アレックス・リンス、6位中上
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Moto2クラスのカタルーニャGPウォームアップ結果です。1位アレックス・マルケス、2位トーマス・ルティ、3位アウグスト・フェルナンデス、4位ホルヘ・ナバロ、5位マルセル・シュロッター、6位エネア・バ
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Moto3クラスのカタルーニャGPウォームアップ結果です。1位ロレンソ・ダラ・ポルタ、2位アーロン・カネット、3位ダリル・ビンダー、4位ガブリエル・ロドリゴ、5位トニー・アルボリーノ、6位鳥羽 海渡、
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新しくなったタンクによって、今までの中で最もコンスタントに走行出来ていると語るロレンソ。必要なツールさえ手に入れば絶対にスピードを発揮出来る選手ですので、彼が必要なツールがシーズンのどの段階で揃うのか
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途中までセクター最速を記録しながら転倒となったリンス。本人も語るように最後まで転倒せずに走りきっていたとしたら、トップ5は狙えたかもしれません。しかし今までのレースでも素晴らしい追い上げを見せてきたリ
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