カテゴリー: オーストリアGP

リスタート後のレースではロッシを追って6位を獲得した中上 貴晶。アンダルシア、チェコと良い流れが続いており、マルケス不在の中でホンダ最上位での完走を果たした。2週連続開催となるオーストリアではさらなる

バレンティーノ・ロッシ同様、あわやというところでバイクとの衝突を回避したマーべリック・ビニャーレス。とっさに頭を腕で覆っていたものの、真横から少なくとも100kgを超えるバイクの残骸が高速でぶつかって

今回はまさに”九死に一生を得た”と言っても過言ではない状況のバレンティーノ・ロッシ。あと少しだけタイミングがずれていたら、フランコ・モルビデッリ、ヨハン・ザルコのバイクが直撃していても不思議ではなった

ヨハン・ザルコのバイクになすすべもなく突っ込んだフランコ・モルビデッリは、バイクから放り出されて高速でランオフエリアで転倒。何度も転がりながらサーキットウォールに叩きつけられたり、コース上に飛び出すこ

今までも良いレースが出来るポテンシャルがあると思われていたジョアン・ミルだが、遂にレースを形にして表彰台を獲得した。ホールショットデバイスについては、スタートでDucatiにも引け劣らないダッシュを見

好調が続く中上は予選10番手からスタート。目標としていたのは前2列であるだけに納得いかない結果だろう。昨年このトラックで高い戦闘力を発揮したRC213Vをマルクのようにライディング出来るか。 予選の内

バレンティーノ・ロッシはQ1を通過してQ2に進出。序盤は5番手を獲得するも、その後タイムを改善することが出来ず12番グリッドからのスタートとなる。4列目からのスタートとなると、序盤にトップグループに食

フランコ・モルビデッリのバイクには今週末からホールショットデバイスが搭載される。練習走行中の話題ではホールショットデバイスのある無しでターン1までに0.2秒ほどは変わってくるようだ。4列目からのジャン

接近した予選の中で8番手スタートのアレックス・リンス。肩の痛みは残っているものの、十分にコントロール出来る範囲になってきた様子。今の時点で無 理をする必要はないが、フロントで戦えるペースはあると語る。

スズキのジョアン・ミルは前回ブルノで、イケル・レクオーナの転倒に巻き込まれて転倒。残念ながらリタイアとなった。今回こそは完走してポイントを獲得したいところだが、予選6番手スタートからトップ5を狙う。

苦戦が続いていたマーべリック・ビニャーレスは、ウェット路面を走り込み走行ラインを熟考、その後ドライでフィーリングを取り戻したという。しかしビニャーレスの場合、問題解決したという内容に関して再現性がない

ファビオ・クアルタラロは金曜時点ではフィーリングがなく、土曜日にようやくFP4でフィーリングを改善出来たと語る。ペースは悪くないものの、ポル・エスパルガロ、マーべリック・ビニャーレスには及ばない。今週

ブルノではタイヤグリップに苦戦を続けたファビオ・クアルタラロは、金曜日に総合10番手と出遅れるも、レースペースに関して作業を進めていたようだ。土曜日の現在のコンディションはウェットとなっており、Mot

ジョアン・ミルはFP1走行中最後のラップがイエローフラッグ提示中のタイムだったためにキャンセルとなり、結果として9番手。当初は3番手タイムだったがペースが良いことに変わりはない。序盤からGSX-RRが

怪我をしているアレックス・リンスは、ブルノでも素晴らしい走行で4位という結果を出しているが、今回のオーストリアでも終始良いペースで走行している。ジョアン・ミルも同様にスピードを発揮しており、スズキの2

中上 貴晶はホンダ勢トップとなる総合3番手で初日を終えた。ドライコンディションは実質FP1しかなかったが、その中でしっかりとタイムを出してきた形だ。FP3もレイン、決勝もレインコンディションが予想され

バレンティーノ・ロッシは総合13位となり、Q2進出が危うい状況だ。FP2はハーフウェットのためにタイムアタックは出来ず、FP3に関しても悪天候が予想される。レース自体も雨、もしくはミックスコンディショ

マーべリック・ビニャーレスはヘレスで感じたフィーリングをブルノで失い、オーストリアでもフィーリングを取り戻せていない。ヤマハの武器である旋回中の高いグリップが発揮できず、今のところ解決の糸口が見つかっ

モンスターエナジー・ヤマハMotoGPの2人はFP1をトップ10圏外で終えた。午後から天気が崩れる予報のため、FP1最後に多くのライダーがタイムアタックを行っている。マーべリック・ビニャーレスはブルノ