カテゴリー: MotoGP

アラゴンからアプリリアのライダーとしてシーズン残り6戦を走ることになったマーべリック・ビニャーレス。今シーズンに関しては結果は期待せずに走行距離を重ねることを重要視しているとのことで、今までのヤマハM

バレンティーノ・ロッシは、愛弟子の1人であるフランチェスコ・バニャイアがMotoGPクラス初優勝を遂げたことで、自身のレース内容はさておき大いに喜びを語った。前日にはペッコも語ったいたとおり、タイヤの

ファビオ・クアルタラロは昨年はタイヤ空気圧で問題を抱えて後退。今回のレースではタイヤ自体のグリップに問題が発生したと語る。しかし、チャンピオンシップにおいてはダメージを最小限に抑えており、引き続きチャ

シルバーストーンで表彰台を獲得した勢いそのままに挑んだアレイシ・エスパルガロは、レースペースの速さに苦戦。前半でタイヤをかなり使ってしまったことで、後半はトラクション不足に悩み、ジョアン・ミルを追うこ

レース後半の追い上げという意味では期待通りの走りだったジョアン・ミルは3位表彰台を獲得。やはり予選で良い位置からスタートしていれば可能性があった可能性は否めない。今回は特にアレイシ・エスパルガロ、ジャ

マルク・マルケスはアラゴンの週末で2回転倒。その状況でもプッシュを続け、レースでは序盤からフランチェスコ・バニャイアの後方で周回を重ねた。終盤になるとアタックを開始、最後の4周で実に7回アタックするも

マルク・マルケスとのバトルを制して遂にMotoGPクラス初優勝を達成したフランチェスコ・バニャイア。シルバーストーンからセッティングを変えず、予選でもポールポジションを獲得する速さを見せた。マルク・マ

アラゴンGPの決勝レースは路面温度48℃のコンディションで開催された。ポールポジションからスタートしたフランチェスコ・バニャイアが抜け出す中、マルク・マルケスとジャック・ミラーが追う展開となった。ファ

予選3列目となったジョアン・ミルは、ブレーキングで苦戦。しかし金曜から土曜にかけて大きく改善が進んだことで、タイム、ペースに関しては満足出来ているという。レースに向けては準備が出来ているという言葉どお

表彰台を獲得した後に挑むアラゴンでのレースとなるアレイシ・エスパルガロは、予選でももう少しだけ良いタイムが記録出来ると思っていたとする。6番手スタートはトップ争いするには悪くない位置となるため、終盤に

さらにタイムを改善出来ると考えていたホルヘ・マルティンだったが、2度目のアタックではフロントが滑ってしまったという。タイヤをしっかりと温存していけばと語り、ファクトリーの2人と共にトップ争いが出来るか

ホンダ最上位となったマルク・マルケスは目標だった2列目を獲得したものの、トップグループと共に23周を走りきることは不可能だと語る。転倒時も肩を気にしている素振りを見せていたが、今回もまたコンディション

ファビオ・クアルタラロは今回アラゴンでは苦戦している様子で、最終コーナーでは常に苦戦していると語る。感触としては今回のレースではトップ5が現実的とのことで、最大限の結果を目指すものの、その中で状況を見

予選2位を獲得したジャック・ミラーは、昨年からのフィーリングの違いが大きいと語る。特に昨年は苦戦した週末だったために、その時のフィーリングと比較するとバイクが進化していることを実感しているという。 高

FP4のペース自体も悪くないが、何よりも自分のタイムに驚いたと語るフランチェスコ・バニャイア。今回はファビオ・クアルタラロがやや苦戦していることもあって、ポールポジションからのスタートで優位に立ちたい

アラゴンGPの予選においてポールポジションを獲得したのはDucatiのフランチェスコ・バニャイア、2位にジャック・ミラーが続き、Ducatiファクトリーが1、2を決めた。3位には安定のファビオ・クアル

アラゴンGPのQ1でトップタイムを記録したのはヨハン・ザルコ、2位ブラッド・ビンダーとなり、この2人がQ2への進出を決めた。以下イケル・レクオーナ、アレックス・マルケス、カル・クラッチロー、ダニーロ・

FP4でトップタイムを記録したのはマルク・マルケスだった。2位エネア・バスティアニーニ、3位フランチェスコ・バニャイア、4位ファビオ・クアルタラロ、5位ジャック・ミラー、6位中上 貴晶、7位ホルヘ・マ

涼しくなったFP3は路面温度は26℃まで下がり、その中でトップタイムを記録したのはファビオ・クアルタラロだった。2位アレイシ・エスパルガロ、3位ジョアン・ミルとなった。4位フランチェスコ・バニャイア、

ミシュラン、アラゴンの温度差への対応準備整う イギリス・グランプリ後、週末の休暇を過ごしたミシュランとMotoGPライダーたちは、スペインのテルエルに向かい、モーターランド・アラゴンで開催される202

チャンピオンシップをリードしているファビオ・クアルタラロは、タイムアタックの中で渋滞にはまったと語る。ソフトのフィーリングは良くないとしているが、予選走行になれば確実に良いタイムは出せると自信を覗かせ

アプリリアでのデビューレースをアラゴンで迎えるマーべリック・ビニャーレスは、初日の走行についてポジティブだったと振り返った。ミサノで2日間行ったテストでもバイクの違いに嬉しい驚きを感じていたようだが、

ジョアン・ミルは初日総合で21位と出遅れているが、FP2では新品のソフトタイヤを使用せずに走行を続けていた。フィーリングが優れないために、まずは日曜に向けたレースセットアップを作り込んでいたというが、

マルク・マルケスは弟のアレックスを追走中に接近しすぎた影響でブレーキングを失敗、結果として転倒してバイクが中破している。肩の状態は相変わらず良いとは言えなさそうで、タイムを出すために集中的にタイムアタ

ヤマハテストライダーのカル・クラッチローは初日総合で3位タイム。もちろんこれは金曜日の練習だからということもあるだろうが、本人とチームにとってはポジティブな影響を及ぼすはずだ。とは言え、レースや各種走

キャリアを通じて最高とも言える走行が続いているアレイシ・エスパルガロ。金曜日の段階でトップ5付近で名前を見るのが当たり前になってきている。今回はシルバーストーンほどにプッシュ出来ていないと語るが、それ

昨年は満足いくレースが出来ていないと木曜に振り返ったジャック・ミラーは、初日を総合1位で終えた。9月開催の影響による路面温度などが好結果の要因かもしれないが、兄貴分とも言えるカル・クラッチローも初日は

アラゴンGPのFP2は引き続きドライながら、路面温度は44℃まで上昇。セッションの中ではマルク・マルケスが弟のアレックス・マルケスを追走しながら転倒。レザースーツを交換する必要があるほどの激しい転倒だ

アラゴンGPのFP結果だ。トップタイムはマルク・マルケス、２位はジョアン・ミル、3位フランチェスコ・バニャイアとメーカーが分かれ、アレックス・マルケス、ジャック・ミラー、アレイシ・エスパルガロ、ヨハン

シルバーストーンでは序盤にトップを走行、最終ラップではDucatiのジャック・ミラーを抑えて表彰台を獲得したアレイシ・エスパルガロ。MotoGPクラスではアプリリア初の表彰台を獲得したことでリラックス

KTMのテクニカルディレクターであるマイク・ライトナーは、ダニ・ペドロサのミサノにおけるワイルドカード参戦を取りやめたことを明らかにした。ダニ・ペドロサは前回スティリアGPでKTMでテストライダーにな

FIM スーパーバイク世界選手権(SBK)の参戦も噂されていたが、ダニーロ・ペトルッチはKTMから2022年のダカール・ラリーに参戦することになる。2022年のルートは過去大会と同様にサウジアラビアを

ヤマハとの契約を解除、アプリリアにシーズン途中に加入したマーべリック・ビニャーレス。アプリリアとは既に2回のテストをミサノで行っており、ポジティブなフィーリングを得ていると語っている。今年は残り6戦の

フランチェスコ・バニャイアはイギリスGPの後のオフを、ミサノでのトレーニング走行にあて、今回のレースにしっかりとフォーカスして準備を進めてきたと語る。デスモセディチGPが確実に進歩していることもあり、

ジャック・ミラーは昨年のアラゴンの気温と今年の9月開催の気温がまず異なる点だとし、今年のほうが状況としては良いはずだと語る。チャンピオンシップは残り6戦あるわけで、その中で少しでもポイントを重ねて順位

チャンピオンシップにおいて独走を続けるファビオ・クアルタラロは、自分にとって最悪と語るアラゴンに挑む。今回のレースでジョアン・ミルを大きく上回ることが出来れば、2021年のタイトル獲得に向けて大きく前

アレックス・リンスは昨年のアラゴンの2連戦で優勝と2位を獲得している。リンスは今シーズン苦戦が続いているが、シルバーストーンで昨年に続いて表彰台を獲得したことで、良い流れのままアラゴンに挑むことになる

昨年はアラゴンでのダブルヘッダーで3位を2度獲得したジョアン・ミル。前回イギリスではフィーリング不足に悩まされ厳しいレースとなったが、今回は作業を継続してきた成果を出すことができるかが課題となる。いず

バレンティーノ・ロッシは、昨年は新型コロナ陽性となったことを受けて、アラゴンで開催された2つのレースには出場していない。アラゴンはバレンティーノ・ロッシが優勝経験を持たない数少ないサーキットの1つだが

ポル・エスパルガロは前回のレースでポールポジションを獲得、序盤はトップでレースをリードし、5位で完走している。この結果は彼にとっても大きな自信につながっているはずで、 今回のレースではその自信を糧にし