カテゴリー: MotoGP

オーストリアで開催されているオーストリアGPのFP1でトップタイムを記録したのはヨハン・ザルコだった。2位は苦戦が続いていたファビオ・クアルタラロ、3位にマーべリック・ビニャーレス、4位アレックス・マ

マルコ・ベッツェッキは今季の成績から、Ducatiファクトリーのジュニアチームとも言えるPramacへの移籍が噂されているが、本人の希望としてはVR46で引き続き参戦を続けることだと言う。2024年も

オーストリアGPはMotoGPチャンピオンシップの中間地点となり、7月初旬にF1が開催されたレッドブル・リンクで開催される。MotoGP世界選手権のすべてのライダーと密接に協力しているbrembo（ブ

ミシュランのMotoGPパートナーは、雨と風のイギリスでのレースウィークエンドを終え、オーストリアでの熾烈なチャンピオン争いに挑みむ。チャンピオンシップの中間点となるオーストリアGPは、レッドブルリン

エネア・バスティアニーニはイギリス戦でも昨シーズン見せたような走りを披露することが出来ず、得意のレース後半での強さから表彰台に絡む走りは未だに見られていない。早い段階でバイクのフィーリングを取り戻すこ

フランチェスコ・バニャイアは開幕から9戦を経て4勝、スプリント3勝をしており、チャンピオンシップをリードしている。ランキング上でペッコを追うホルヘ・マルティン、マルコ・ベッツェッキとは40ポイント以上

グランプリコミッションは8月4日にミーティングを行い、プラクティスがキャンセルとなった場合の、予選1、2への選手の振り分け方法について明らかにした。MotoGPは後半戦のイギリスGPから予選への選手の

レッドブルリンクはストップ＆ゴー型のレイアウトであり、コーナーからいかに立ち上がるかというトラクション、加速性能が非常に重要になるサーキットだ。今までよりも最高速について改善されたM1だが、立ち上がり

ファビオ・クアルタラロはランキング11位でオーストリアに挑む。過去表彰台を複数回獲得しているサーキットで、ストレートスピードが他メーカーに比べて劣る時代でも結果を残していた。今年は明らかに昨年よりも苦

ジョアン・ミルは前回ラウンドでも思うような結果を得られていないが、今回はのオーストリアはMoto3で初優勝、MotoGPクラスでもMotoGPクラス表彰台を獲得しているサーキットだ。目下の課題はホンダ

マルク・マルケスは今週末のオーストリアGPもまた挑戦の週末であると語る。この難しい時期に引退をほのめかす意見も聞こえるが、マルケス自身は今後もホンダライダーとして引き続きマシンの改善作業に注力していく

リンスは今年一杯でLCRホンダとの契約を終了。2024年からヤマハファクトリーチームからMotoGPに参戦する。この意思決定の背景には、ホンダがアレックス・リンスに対して最新パーツの提供をしていないこ

ヤマハのファビオ・クアルタラロはDucati、アプリリア、KTMに戦闘力が劣ると言える状況のヤマハに対して、9月のミサノテストで何らかの改善提案をヤマハが提示することを求めており、これに関して2度目の

今年のMotoGP第14戦日本GPにカル・クラッチローは YAMALUBE RS4GP Racing Teamからワイルドカード参戦を行う。このワイルドカード参戦に先立ち、カル・クラッチローはモビリテ

ジョアン・ミルはイギリスGPの決勝レースで転倒。怪我からの復帰戦は望んだような内容にはならなかった。ジョアン・ミルは共にレプソルホンダで苦戦するマルク・マルケスが苦戦しているとしたら、この状況は絶望的

アルバロ・バウティスタとAruba.itレーシングチーム10月27日からヘレスで開催されるFIM スーパーバイク世界選手権(SBK)の終了後に、セパンに向かい、11月10日から開催されるマレーシアGP

イギリスGPではスプリントレースで見事優勝したアレックス・マルケス。ホンダでの苦戦が嘘のようにDucati移籍後はのびのびと走行しているように思えるが、Gresini Racingとの契約を更新した。

Gresini Racingは2025年末までDucatiを使用してMotoGPに参戦することを明らかにした。Gresini Racingはエネア・バスティアニーニが2022年に4勝を挙げており、20

ファビオ・クアルタラロはイギリスGPで予選最下位、スプリントレース21位、決勝レース15位に終わった。ファビオ・クアルタラロが最後に優勝したのは2022年のイギリスGPで、現在のヤマハの戦力に大きな不

Ducatiのパオロ・チャバッティは、イギリスGPの中で、来年フランコ・モルビデッリをDucatiで走らせたい意向を明らかにしている。また同時にマルコ・ベッツェッキにファクトリーバイクを来年は与えたい

フランコ・モルビデッリはヤマハとの契約を今年一杯で終了することを明らかにしているが、彼の2024年のシートについては明確になっていない。最も可能性があるのはVR46と言われているが、これはアレックス・

フランコ・モルビデッリがヤマハを離脱、アレックス・リンスがヤマハに移籍することが公開されているが、フランコ・モルビデッリがおそらくDucatiに加入することが予想される中で、Ducatiライダーの中で

マルク・マルケスはスプリントレースではジョアン・ミルの後ろでバイクの動きを観察。決勝レースでは序盤にウイングを失った後に転倒となった。現在は将来に向けてベースを探している状況と語る。 [adchord

序盤からペッコと共に優勝争いを展開するスピードがあったマルコ・ベッツェッキだが、ブレーキングでペッコのスリップストリームに入ってしまったことでバイクが止まらず、フロントがロックして転倒してしまった。チ

16番手からのスタートで、終盤はトップ争いの選手たちを上回るペースで走行。このまま優勝争いにもつれ込むかと思わせる走りを披露したミゲル・オリヴェイラ。あと僅かで力及ばずだったものの、バイクのフィーリン

アレイシ・エスパルガロは12番手スタートから優勝を飾った。ちなみに12番手から優勝したのは、16年前、2007年のクリス・バーミューレン以来の快挙となる。（フランスGP）今日はバイクの調子が非常に良く

最後の最後にアレイシ・エスパルガロに抜かれて2位になったフランチェスコ・バニャイア。ほとんど完璧なレース展開ながら、終盤にアプリリアのトラクションの良さに苦戦したという。チャンピオンシップのことは考え

前を行く2台に追いつくことは叶わず、3位でレースを終えたブラッド・ビンダー。序盤はホルヘ・マルティンとの接触があったものの、そこから順位を徐々にあげての表彰台だった。この次は8月18日から開催となるオ

イギリスGPの決勝は金曜日以来となる晴天に恵まれた。レースがスタートするとジャック・ミラー、フランチェスコ・バニャイア、マルコ・ベッツェッキがトップ争いを展開。アレックス・マルケスもここに加わるが、転

ファビオ・クアルタラロは最下位スタートからホンダなどと共に走行をしていた。レインコンディション自体得意としていないこともあるが、彼自身としてベストを尽くして走行を続けていたと語る。 [adchord]

右足の調子も万全ではない中で挑んだスプリントレースとなったが、序盤の数周で苦戦を感じたために無理をせずに、問題解決のために同じホンダのジョアン・ミルのバイクを観察していたと語るマルク・マルケス。今回優

フランチェスコ・バニャイアは本来レインコンディションを苦手としていないライダーだが、今回のスプリントレースではスタート直後から苦戦。バイクを止めることが出来ていない様子が伺えた。ペッコ、チームも異常な

昨日は大きな転倒もあったものの、乾きつつある路面でしっかりと結果を出したマーべリック・ビニャーレス。今までウェットコンディションで良い走行が出来ていたが、レースの中で結果を残すことが出来ていなかった。

マルコ・ベッツェッキは今回は練習走行段階から好調な走りを見せていた。乾きつつある路面ではソフトスリックではなく、他のライダーと同じくレインタイヤを使用したと語る。最終ラップはアレックス・マルケスに追い

後半戦スタートをスプリントレース優勝で飾ったアレックス・マルケス。難しいコンディションの中でミスをすることなく、後続との差を維持しつつ安定感ある走りを披露した。シフトミスでマルコに追いつかれたものの、

イギリスで開催されたスプリントレースはウェットからドライに乾いていく難しいコンディションでの開催となった。レース開始直後はジャック・ミラー、マルコ・ベッツェッキが前に出るが、すぐにアレックス・マルケス

引き続き路面コンディションはウェットで開催されたQ2ではマルコ・ベッツェッキがウェットコンディションでポールポジションを獲得。2位ジャック・ミラー、3位アレックス・マルケスと続いた。4位フランチェスコ

Q1はFP2に引き続きウェットコンディションでの走行となった。トップタイムを記録したのはフランコ・モルビデッリ、2位アウグスト・フェルナンデスとなり、この2名がQ2進出を決めた。3位はエネア・バスティ

イギリスGPのFP2はウェットコンディションでの開催となった。初のウェットコンディションの週末でトップタイムを記録したのはファビオ・ディ・ジャンアントニオ、2位フランチェスコ・バニャイア、3位ミゲル・

セッション序盤から好調な走行を続けていたマルコ・ベッツェッキだが、プラクティス最後のアタック前にピットアウトの周回でハイサイドを起こして転倒。かなりの高さのある転倒だったためメディカルセンターでチェッ