大筋で合意しているものの契約締結がされてこなかったバレンティーノ・ロッシのペトロナス・ヤマハ・SRT移籍だが、ロッシによると今週中には契約を締結するとのこと。スタッフについては長年連れ添ったメカニック
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大筋で合意しているものの契約締結がされてこなかったバレンティーノ・ロッシのペトロナス・ヤマハ・SRT移籍だが、ロッシによると今週中には契約を締結するとのこと。スタッフについては長年連れ添ったメカニック
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カル・クラッチローは左足首の靭帯を断裂したと当初言われていたが、カタルーニャGPのメディカルチェックを通過した。当初は靭帯断裂と診断されていたようだが、さらなる詳細検査の結果、靭帯の損傷と診断され、金
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マルク・マルケスは最近のインタビューで、ホンダのバイクは常に100%で乗る必要があるというDNAは昔から変わっていないこと、自分以外のライダーに扱えないようなバイクではないこと、ルーキーにとって今シー
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フランコ・モルビデッリは先週は火曜のテストを体調不良で欠場、レースでも体調が悪い状態で走りきって結果を残した。カタルーニャGPに向けてしっかりと体を休めたようで、万全の体調でレースに挑み、再び優勝を狙
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ペナルティーによって惜しくも表彰台を逃したファビオ・クアルタラロは、昨年表彰台を獲得したカタルーニャに向けて意気込みを語った。ストレートでは苦戦が予想されるものの、トラックの他の部分では旋回性とコー
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先週のレースでは7位を獲得したアレックス・マルケス。レース前のWUPでも最速タイムを記録するなど、今季初めて見どころを作ったレースだった。スペインでの開催となるカタルーニャGPでも、先週に引き続きトッ
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カル・クラッチローは今週末のカタルーニャGPで復帰を予定していたが、水曜日にカタルーニャGPのPCR検査テストブースから出る際に足を捻り、左足首の靭帯を断裂したという。 クラッチローは開幕戦ヘレスで左
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怪我で長期欠場中のマルク・マルケスは、今シーズンのチャンピオンシップを眺めてヤマハのファビオ・クアルタラロ、Ducatiのドヴィツィオーゾにはもっと良いレースを期待していたと語る。チャンピオンシップリ
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ポル・エスパルガロはリアタイヤにソフトを選択。序盤から良いペースで走行したものの、中盤以降からタイヤグリップが落ちたことで、後続のジョアン・ミルとファビオ・クアルタラロに抜かれてレースを終えた。しかし
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アプリリアのマッシモ・リヴォラは、ドーピングによってライセンス停止、出場することが出来ないでいるアンドレア・イアンノーネを2020年より先も待ち続けることは出来ないと語る。現状はテストライダーのブラッ
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今週末のカタルーニャGPの木曜プレスカンファレンスでバレンティーノ・ロッシはペトロナス・ヤマハ・SRTへの2021年の移籍を好評する見通しだ。当初は先月のオーストリアGPで発表予定だったとされるが、そ
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レースをリード中に原因不明の転倒でリタイアしたフランセスコ・バグナイアだが、全く理由が考えられないことから、ティアオフを踏んで転倒したのではないかと考えているとのこと。仮にティアオフでリタイアとなると
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チームとのミスコミュニケーションでフロントにハードタイヤを履いたマシンで転倒、結果的に12番グリッドからスタートした中上だったが、サバイバルレースの様相を呈したレースで着実に追い上げて6位で完走した。
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15番手スタートのミゲル・オリヴェイラはレース中にポジションを10上げることに成功して5番手で完走。数多くの転倒があったとは言え、着実に結果を出した。 ポテンシャルを発揮出来た ミゲル・オリヴェイラ
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ロングラップペナルティーを消化しなかったとして3秒のタイム加算となったファビオ・クアルタラロだが、レースディレクションからはトラックリミット超過の警告がなく、いきなりペナルティー適用になったと語る。ダ
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ハードフロント/ソフトリアを使用してレースに挑んだポル・エスパルガロは、レース序盤で高速ラップを記録してトップ集団とレースを展開した。後半はファビオ・クアルタラロに追いつかるもののディフェンシブな走行
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後半の素晴らしい追い上げで2位を獲得したジョアン・ミルは、チャンピオンシップ4位。首位のドヴィツィオーゾとのポイント差はわずかに4ポイント。次回のカタルーニャでさらに表彰台を狙う。 チャンピオンシップ
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ポールポジションからのスタートでフランセスコ・バグナイアに先行を許したマーべリック・ビニャーレスだが、ペッコが転倒したことで優勝を手にした。燃料満タン状態でのセッティングがうまく出来たようだが、ペッコ
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ミシュランの幅広いレンジのMotoGPタイヤによって、2020年の7戦目にして6人目の優勝ライダーが生まれた。優勝したのはモンスターエナジー・ヤマハMotoGPのマーべリック・ビニャーレスだった。 ミ
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エミリア・ロマーニャGPを終えた時点のチャンピオンシップスタンディングだ。ミサノの2連戦で表彰台を逃したDucatiのドヴィツィオーゾが首位、2位がファビオ・クアルタラロ、3位マーべリック・ビニャーレ
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MotoGPのエミリア・ロマーニャGPレース結果だ。序盤はマーべリック・ビニャーレスが逃げに入るも、Pramacのフランセスコ・バグナイアがビニャーレスを抜いてトップに浮上。そのまま優勝と思いきやフラ
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MotoGPクラスのエミリア・ロマーニャGP WUPの結果をお伝えする。 1位アレックス・マルケス 2位マーべリック・ビニャーレス 3位ファビオ・クアルタラロ 4位フランコ・モルビデッリ 5位中
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体調不良で今週火曜日のテストに参加していないフランコ・モルビデッリだが、予選は8番手とまずまず。体調が100%であれば、さらに良い結果を出すことが出来ていただろう。 レースに向けて体調を回復させたい
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怪我をしながら先週表彰台を獲得したフランセスコ・バグナイアが今週も好調だ。予選ではトラックリミットの超過さえなければという走りだったが、明日のレースでは序盤からプッシュしてフロントでレースペースをコン
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チームとのミスコミュニケーションによって、ミディアムフロントのはずがハードフロントで走行、これが原因で2度も転倒となった中上。幸いにも体は無事だが、予選順位はQ2最下位、バイクもメイン、スペアの2台が
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ジョアン・ミルは予選にさらに改善が出来たはずだが、そこまで改善出来なかったと話す。先週に課題と話していたスタート、レース序盤のペース改善はそこまで進んでいない様子。 予選に十分なスピードがなかった ジ
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ミシュランの新しいリアタイヤで、今までの強みだったブレーキングで勝負出来なくなっていると話していたドヴィツィオーゾは、今週にブレーキングを少し改善出来たと語る。好調なファビオ・クアルタラロとの差を最小
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ダニーロ・ペトルッチはバイクの状態に関して満足がいかないと今週頭に話していたが、少しずつ状況が改善しているようだ。レースに向けてタイヤ選択など考える問題は残っているが、フロントに接近してレースがしたい
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ペース、ラップタイム共に先週から改善したバレンティーノ・ロッシ。予選7番手よりも上位を狙えたはずと語り、決勝では序盤に少しでも順位を改善したいところ。先週は惜しくも表彰台を逃しているが、今週こそは表彰
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ルーキーのビンダーは、FP2にバイクに施したセッティング変更によって、ポジティブなフィーリングが得られたようだ。表彰台を狙えるペースはないが、落ちついてレースを展開すればシングルフィニッシュは十分狙え
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4番手スタートはレースに向けて非常にポジティブだと語るが、ポル・エスパルガロの場合、ミスをせずにフロント集団とともにレースができるかどうかが最大の焦点となる。 セクター1はまだまだ改善できる ポル・エ
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先週のレースではマーべリック・ビニャーレスにペースを乱されたことで頭にきたのか、早々に自分のミスで転倒となったファビオ・クアルタラロ。今回のレースではフロントにとどまってミスをしないことが重要と語る。
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Q1から走行を続けてきたジャック・ミラーは、Q2でも素晴らしいタイムを記録して2位となった。先週の反省を生かしてレースペースに関して作業を続けてきたと語る成果を、レースで発揮することができるだろうか。
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先週に引き続きポールポジションを獲得したマーべリック・ビニャーレス。今回の練習走行では決勝レースを見据えてひたすらに作業を重ねてきたと語る。実際に決勝レースを走り始めるまではどうなるかわからないが、今
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MotoGPクラスのエミリア・ロマーニャGP Q2の結果をお伝えする。 ポールポジションは先週と同じくマーべリック・ビニャーレス 2位ジャック・ミラー 3位ファビオ・クアルタラロ 4位ポル・エスパルガ
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MotoGPクラスのエミリア・ロマーニャGP Q1の結果をお伝えする。 1位ジャック・ミラー 2位アンドレア・ドヴィツィオーゾ 3位イケル・レクオーナ 4位ヨハン・ザルコ 5位ミゲル・オリヴェイラ 6
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MotoGPクラスのエミリア・ロマーニャGP FP4の結果をお伝えする。 1位フランセスコ・バグナイア 2位ジョアン・ミル 3位マーべリック・ビニャーレス 4位ポル・エスパルガロ 5位ファビオ・クアル
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MotoGPクラスのエミリア・ロマーニャGP FP3の結果をお伝えする。 1位フランセスコ・バグナイア 2位マーべリック・ビニャーレス 3位ファビオ・クアルタラロ 4位フランコ・モルビデッリ 5位ジョ
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火曜日のテストは体調不良で参加しなかったフランコ・モルビデッリは、先週の優勝以来の走行となる。徐々に調子を上げているようで、タイムアタックでトップ10を獲得、決勝レースにつなげていきたい。 バイクの改
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先週はファビオ・クアルタラロの転倒によってチャンピオンシップスタンディング首位となったドヴィツィオーゾだが、今週はその順位を維持できるかどうかわからない。ヤマハのペースに敵わないまでも、トップ10付近
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