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第9戦オランダGPを終えた時点でのチャンピオンシップスタンディングだ。引き続きチャンピオンシップをリードするのはファビオ・クアルタラロ。2位ヨハン・ザルコとの差は34ポイントに拡大している。 3位フラ

中上 貴晶はオランダGPで、MotoGPクラス初の表彰台を獲得出来るチャンスがあったが、フランセスコ・バグナイアに抜かれた後に、ジョアン・ミル、ヨハン・ザルコに次々と抜かれて順位を落とし、9番手でレー

トレーニング中の膝の怪我でオランダGPを欠場したフランコ・モルビデッリの代役として参戦したのはアメリカ人のWSBKライダーであるギャレット・ガーロフだった。マーべリック・ビニャーレスのヤマハ離脱でフラ

フランセスコ・バグナイアはレース前の宣言通り、序盤はファビオ・クアルタラロをしっかりブロックしていたが、一度ファビオ・クアルタラロに抜かれた後はついていくことが出来ず、順位を守るために走行するなかでト

バイクのセッティングを様々に調整していたと語るミゲル・オリヴェイラは5位でフィニッシュ。ここ数戦安定した成績を残しており、抜群のペースがない時でも、安定してトップ5で戦える安定感があることを示した。シ

ファビオ・クアルタラロとチャンピオンシップ争いをしているヨハン・ザルコは、序盤アレックス・リンスにオーバーテイクを仕掛け、その後は表彰台圏内で走行。しかし後半にジョアン・ミルに抜かれると抜き返すことが

マルク・マルケスは20番手スタートながら、素晴らしいスタートで一気に順位を挽回し、最終的にはホンダ勢最高位となる7位を獲得。しかしストレートスピード含めてバイクの戦闘力は十分とは言えない状況で、アプリ

序盤ザルコのアグレッシブなオーバーテイクでコースアウト、最下位から追い上げて11位で完走したアレックス・リンス。最後尾からの追い上げを考えても素晴らしいペースがあったのは間違いない。ジョアン・ミルと共

10番グリッドからスタートし、3番手でレースを終えたジョアン・ミル。いつもどおりの追い上げ、レース後半に強みを発揮したが、予選内容の改善、そしてホールショットデバイスの登場が待ち望まれる。逆にシーズン

ファビオ・クアルタラロはオランダGPで完璧な優勝を達成。腕に少し問題を抱えていたため、ペースを抑えて走行したとのことだが、序盤Ducatiの強みを活かして抜かせまいとするフランセスコ・バグナイアを鮮や

ヤマハから公式に、マーべリック・ビニャーレスが2021年でヤマハを離れることが明らかにされた。可能性としてアプリリアファクトリー、VR46でDucatiという可能性もあるが、マーべリック・ビニャーレス

モンスターエナジー・ヤマハMotoGPは、2021年シーズン末でマーベリック・ビニャーレスとの契約を解消することを正式に発表した。 ビニャーレスは本来ならば2022年までヤマハとの契約があるため、1年

レースは序盤はファビオ・クアルタラロとフランセスコ・バグナイアの激しいバトルとなり、それを中上 貴晶が追う展開となった。マーべリック・ビニャーレスはスタートに失敗した後、中上 貴晶を抜くのに手間取り、

Q1はバイクに問題があり、最後になってタイムアタックとなったヨハン・ザルコ。走行を完璧にまとめてQ2進出を決め、Q2では予選5番手を獲得した。いろいろなことが起きた今週末の中で獲得した5番グリッドは最

今週はQ2にダイレクトに進出したロッシ。予選は12番手となってしまったが、レースペースには自信があるという。アッセンはグリップレベルの高さ、自分自身が好きなトラックであること、ヤマハと相性が良いことが

練習走行まではトップ10でも上位に行ける可能性を感じさせたものの、終わってみれば予選10番手となったジョアン・ミル。レース後半のペースの速さは証明出来ているので、予選結果の改善が何よりも求められるわけ

後方からのスタートとなると、前のバイクからの排熱で吸気出来る空気の温度は高く、酸素も少なくなる。ライダーの消耗、フロントタイヤのオーバーヒートが起きやすくなると語るポル・エスパルガロ。練習走行まではフ

ハイサイドの影響で体を痛めているマルク・マルケスは、痛みでまとも走行が出来ていない。新しいシャーシを使い続けているが、これは痛みがひどくまともに比較テストも出来ないためだという。しかしペースは悪くない

怪我の影響がまだあるアレックス・リンスだが、FP3からQ2にかけて走行を綺麗につなげてきた。今までの予選結果を思えば、7番グリッドはポジティブな結果だと言える。レースに向けてタイヤの選択が終わっていな

久しぶりにパルクフェルメに戻ってきた中上。（※独立チーム1位）FP3は何度もラップタイムがキャンセルとなる中でも、諦めずに果敢に攻め続けた。ペース自体はそこまで悪くないため、なんとか先行するであろうヤ

2人のヤマハライダーのペースの良さは認めつつも、自分がその2人を序盤に抑えてどういったレース展開になるか見守りたいと語るフランセスコ・バグナイア。スタートで前に出ることが出来れば、ストレートスピードと

今週末はチームメイトのマーべリック・ビニャーレスがスピードを発揮してきたが、予選でもマーべリック・ビニャーレスがトップとなり、ファビオ・クアルタラロは2番グリッドからのスタートだ。決勝ではタイヤ選択が

ドイツの結果は酷い内容だったが、自分に対する自信は失っていないと語るマーべリック・ビニャーレス。路面グリップが良いことがやはり影響として大きいようだが、ファビオとはタイヤ選択が大きく異なる可能性が高く

オランダGPのQ2結果だ、ポールポジションはドイツで悲惨なレースとなったマーべリック・ビニャーレス、2位ファビオ・クアルタラロ、3位フランセスコ・バグナイアとなり、レースペースからはヤマハの2台が上回

オランダGPのQ1結果だ。フランセスコ・バグナイア、イケル・レクオーナの2人がQ2進出かと思いきや、ヨハン・ザルコが最後にタイムを更新。Q2進出を決めた。マルク・マルケスはQ1の走行中にも転倒している

FP4でトップタイムを記録したのはファビオ・クアルタラロ、2位マーべリック・ビニャーレス、3位ミゲル・オリヴェイラ、4位アレイシ・エスパルガロ、5位ジョアン・ミル、6位中上 貴晶、7位アレックス・リン