第4戦ヘレス戦での復活に向け意気込み 2024年のMotoGPカレンダー第4戦が、ヘレス・アンヘル・ニエト・サーキットで開催される。アメリカズGPの週末を利用して様々な設定を試したクアルタラロは、その
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第4戦ヘレス戦での復活に向け意気込み 2024年のMotoGPカレンダー第4戦が、ヘレス・アンヘル・ニエト・サーキットで開催される。アメリカズGPの週末を利用して様々な設定を試したクアルタラロは、その
続きを読むヘレスでの前進を目指す アメリカGPの困難を乗り越え、レプソル・ホンダ・チームは、スペインGPで前進を目指している。1987年にグランプリを初開催したヘレス・アンヘル・ニエト・サーキットは、観客がトラ
続きを読むカワサキにとっては厳しいアッセンの日曜日となる アッセンでのWorldSBK週末の最終日、アレックス・ロウズ(カワサキレーシングチーム)は表彰台フィニッシュを果たしたが、レース2では記録を残せなかった
続きを読む雨の影響もあったアッセン、レース2はトプラック・ラズガットリオグルが優勝 アッセンで行われたWorldSBKの第2レースは、最終ラップで雨の影響もありながら、非常に熱い戦いとなった。ROKiT BMW
続きを読む2025年シーズンに向け、カワサキとビモータが新たな共同開発チーム「ビモータ・バイ・カワサキ・レーシング・チーム」を発表 1980年に350cc世界選手権でジョン・エクロードがビモータYB3で優勝し、
続きを読むロカテリ、アッセンでの表彰台に迫る スーパーポールレースは、ジョナサン・レイにとって終始激しいバトルの場となった。ジョナサン・レイは終盤に5位まで順位を落とし、表彰台を0.5秒で逃す形となった。一方の
続きを読むトプラック・ラズガットリオグル アッセンでの初勝利、BMWにとってもアッセン初優勝 アッセンで開催されたFIM スーパーバイク世界選手権(SBK)で、トプラック・ラズガットリオグルはレース1で優勝を目
続きを読む表彰台を連続して獲得、ポイントシップでトップに浮上 アルバロ・バウティスタはオランダのアッセンサーキットで行われたシーズン第3戦を終えて、日曜日の後にスーパーバイク世界選手権のチャンピオンシップにおけ
続きを読むラズガトリオグル、アッセンで初勝利 世界スーパーバイク選手権(WorldSBK)の950回目のレースである、オランダラウンドでは、レース中盤に降った雨が複雑な状況を生んだが、トプラック・ラズガットリオ
続きを読むDucatiが1位2位でフィニッシュ MOTUL FIMスーパーバイク世界選手権は、日曜日のTTサーキット・アッセンで晴天の下、スタートした。10ラップのスーパーポールレースではアルヴァロ・バウティス
続きを読む予測不能な天候がWorlldSBKの鍵を握った アッセンで開催されたWorldSBK第3ラウンドの「ピレリ・ダッチ・ラウンド」では、予測不能な天候が予選とレース1の目玉となった。金曜はドライコンディシ
続きを読むタイヤ選択のギャンブルが功を奏す FIM スーパーバイク世界選手権(SBK)オランダ戦、レース1はニコラス・スピネッリがインターミディエイトタイヤを選択して優勝となった。スピネッリはインターミディエイ
続きを読むジョナサン・レイがヤマハに移籍して初めてのポールポジションを獲得 ジョナサン・レイは経験豊富なアッセンでの開催という機会を活かし、難しいコンディションのスーパーポールでポールポジションを獲得した。トラ
続きを読むアッセンのFP3ではDucatiのブレガがトップタイムを記録、2位アレックス・ロウズ、3位バッサーニ、4位ファン・デル・マーク、5位アルヴァロ・バウティスタ、6位サム・ロウズ、7位マイケル・ルーベン・
続きを読むROKiT BMW Motorrad WorldSBKのチーム代表であるショーン・ムーアは、今年からBWMに加入したトプラック・ラズガットリオグルについて、彼がもたらしたチームへのポジティブな反応など
続きを読むアルヴァロ・バウティスタが総合1位、ブレガは6番手 オランダ・アッセンで行われたピレリ・ダッチラウンドの金曜フリー練習は、変わりやすい天候によって複雑な状況となった。FP1では乾いたコンディションでの
続きを読むFP2ではDucatiのアルヴァロ・バウティスタがトップタイムでセッションを終えた。2位にトプラック・ラズガットリオグル、3位レミー・ガードナー、4位マイケル・ルーベン・リナルディ、5位ジョナサン・レ
続きを読むWSBKはオランダ、アッセンにて開催されている。前回ラウンドからスピードを維持しているトプラック・ラズガットリオグルがFP1でトップタイムを記録。2位にアレックス・ロウズ、3位アルヴァロ・バウティスタ
続きを読む優勝を狙うトプラック、表彰台を狙うファン・デル・マーク 2024年4月19日から21日にかけて、WorldSBKはオランダの名高いアッセンTTサーキットを訪れる。シーズンの成功裏のスタートを経て、トプ
続きを読むリアSCXタイヤC0900のテスト舞台となるか 今週末、オランダのアッセンTTサーキットでFIMスーパーバイク世界選手権のシーズン第3戦が開催される。ピレリは、WorldSSPおよびWorldSBKク
続きを読むピレリタイヤの性能向上により、Moto2とMoto3でラップタイムが大幅に短縮 テキサス州オースティンで開催されたアメリカズグランプリでは、ピレリのタイヤがその可能性を存分に発揮。これにより、Moto
続きを読む2024年COTAでの新記録樹立、アプリリアのビニャーレスが見せた圧巻のパフォーマンス テキサス州オースティン近郊に位置するCOTAの週末が終了。このサーキットは、40メートル以上の高低差を含む上り坂
続きを読むラウル・フェルナンデスはレースを13番グリッドからスタート、序盤のラップで順位を落としたが、レース進行と共に順位を徐々に回復。8周目には12位に浮上し、チームメイトのミゲル・オリヴェイラとバトルを展開
続きを読むブラッド・ビンダーは、土曜日の予選で苦戦しグリッドの17位からスタートし、9位まで追い上げるレースを見せた。序盤の混乱でウイングレットを破損しながらのレースとなり、COTAの長いトラックを20周すると
続きを読むアレイシ・エスパルガロは複雑なスタートで集団に飲み込まれ、最初のブレーキングポイントでの接触が原因で複数のポジションを落としたが、果敢な追い上げで7位でレースを終えた。 今回はマーべリック・ビニャーレ
続きを読むフランチェスコ・バニャイアはスタート時の混戦を逃れ、6周目で2位争いをするも、数ラップでポジションを落とした。その後は先頭集団から遅れながらもレースを進め、最終的に第5位でレースを終えた。 適切な時が
続きを読むホルヘ・マルティンはCOTAの決勝レースで4位を獲得。レース中は難しさを感じていたようで、安定感ある走りを維持しようとしていたような走りが印象的だった。ただ、終わってみればスプリントで表彰台、決勝レー
続きを読むマルク・マルケスは得意とするCOTAでレースをリードしたと思ったその瞬間に転倒してレースリタイアとなった。問題としては、マルク・マルケス自身語っているようにブレーキングを行う時点で、ブレーキパッドがキ
続きを読む昨年怪我の影響でアメリカズGPを欠場したエネア・バスティアニーニだったが、今年はしっかりと準備をして挑んだシーズンとなり、彼自身のポテンシャルをフルに発揮出来るシーズンとなる。終盤は来年のファクトリー
続きを読むペドロ・アコスタは決勝レースでも戦闘力を発揮。マルク・マルケスが転倒した直後は一時的に1位で走行を続けたが、マーべリック・ビニャーレスが圧倒的なペースで優勝を手にした。しかしアコスタの落ち着いた走りは
続きを読むマーべリック・ビニャーレスは土曜日のスプリントレースに続いて決勝レースでも優勝した。この優勝で、スズキ、ヤマハに続いて、アプリリアでも優勝を達成したことになる。これはMotoGPが500ccに変わって
続きを読むアメリカズGPで優勝を飾ったのはマーべリック・ビニャーレスだった。マーべリック・ビニャーレスは昨日のスプリントレースでも圧倒的なペースで走行したが、今日の決勝レースでも素晴らしいペースを維持、11位か
続きを読むチャタリングに苦戦 ルカ・マリーニバイクに発生したチャタリングに苦しめられ、レースを17位で終えたが、日曜日のグランプリに向けての改善策をすでにチームと検討している。解決策はあるということだが、ライバ
続きを読む異なる方法でのライディングを模索する必要性 アレックス・リンスは15番グリッドからスタート時点で12位に浮上。しかし、混乱したオープニングラップで一時22位まで後退し、最終的に16位でレースを終えた。
続きを読むこれまで使用したことのないバイクでのレース ファビオ・クアルタラロは16番グリッドから良いスタートを切り、最初のラップを13位で通過。しかし3周目にマルコ・ベッツェッキに抜かれ、その次のラップでアレッ
続きを読むリアグリップの不足がDucatiファクトリーの課題か バスティアニーニはレースのスタートを成功し1コーナーを4位で通過。レースの中盤まで4位をキープしたが、その後は後退し7位に順位を落としたが、最後に
続きを読む予選までの流れを発揮出来なかったレース バニャイアはスタートを失敗。1コーナーに入るときにライダーグループの中央に挟まれ、数コーナー後には10位まで順位を落としてしまった。レースの前半部でスピードを上
続きを読むスプリントレースでの教訓と改善点 ペドロ・アコスタはポルトガルグランプリのスプリントレースで4位に入り、接戦の中でトップライダーたちと互角に戦う中で学習を重ねた。マルクとホルヘの走行から学んだ内容を元
続きを読む困難なバトルを乗り越え表彰台獲得 ホルヘ・マルティンは予選6位からスタートし、激しいバトルの末にアレイシ・エスパルガロ、ペドロ、エネアをオーバーテイク、3位を獲得した。レース中にリアタイヤに課題が発生
続きを読むレース中の苦戦にも関わらず2位を獲得 マルク・マルケスは2位を獲得出来たものの、レース中のパフォーマンスには満足していない。望むようなライディングができず、特にセクター1での苦戦を強調した。スプリント
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