月: 2019年12月

マルク・マルケス「2019年はチャンピオンであるロレンソにふさわしい1年ではなかった」

ホルへ・ロレンソはそのデビューから常に強烈な存在感を放ってきたライダーだ。”バターのように滑らか”と表現された特徴的な美しいライディングスタイル、ゾーンに入った時の圧巻の走り、強固な意思と絶対的な自信、優勝後のサーキット

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リン・ジャービス「マーべリック・ビニャーレスには2021年以降もヤマハで走ってもらいたい」

複数本でお届けしているヤマハのモーターレーシング・マネージングディレクターであるリン・ジャービスの2019年シーズン振り返り。最後の1本は、今季ヤマハに唯一優勝をもたらしたマーべリック・ビニャーレスについて。ルーキーのフ

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リン・ジャービス「昨年冬に大きく内部体制を変えた／今後は1つのテストチームが世界でテストを行う」

ヤマハのモーターレーシング・マネージングディレクターであるリン・ジャービスは、今年は昨年と大きく結果は変わっていないとしながらも、ヤマハとしてレース参戦のための内部体制は大きく変わったと語る。また、ザルコをテストライダー

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リン・ジャービス「トップスピードは不足しているが、ヤマハの強みは維持する」

ヤマハのモーターレーシング・マネージングディレクターを務めるリン・ジャービスは2019年を振り返って、ペトロナスの活躍、そしてトップスピード改善の必要性を語る。優れたバランスのバイクであっても、トップスピードでホンダ、D

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ヤマハ　マウンテントレールの世界観を開拓したロングセラーモデル　「SEROW250 FINAL EDITION」を発売

ヤマハの人気モデルであるセロー（SEROW250）の生産終了がアナウンスされた。オフロード走行ビギナーからベテランまで扱いやすいエンジン特性、オフ車随一の足つき、転倒時のトラブルが少ない空冷エンジンを搭載した人気車だった

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アルベルト・プーチ「マルケスはタイトルを獲得したが、ホルヘはバイクに適合出来なかった」

2019年シーズンを振り返ってレプソルホンダのチーム・マネージャーであるアルベルト・プーチは、チャンピオンシップ優勝したマルケス、最後までバイクに適応出来なかったロレンソという状況を振り返り、マルケスだけが勝ち続けている

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ファビオ・クアルタラロ「来年は全レースで表彰台争いをすることが目標」

ファビオ・クアルタラロは新設されたチームであるペトロナスヤマハに加入、序盤はやや苦戦しながらもルーキー、そしてサテライトチームのライダーとは思えぬ活躍を見せ、シーズン最後までファクトリーヤマハのマーべリック・ビニャーレス

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スーパーバイク世界選手権 ヘレステスト　ファン・デル・マーク「1月にバイクに乗るのが楽しみ」

ヘレステストでは2日間ともにポジティブな内容で、1月に再びテストするのが待ち遠しいと語るマイケル・ファン・デル・マーク。テストの中でリアのスピニングの問題について解決することが出来ているということで、新たに加入したスタッ

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スーパーバイク世界選手権 ヘレステスト　レディング「来年に向けてやるべきことは明確」

WSBK仕様のパニガーレV4Rで作業を進めたレディング。リアグリップに関して課題があるようで、今後も引き続き作業を行うことになるだろう。来年は今年のバウティスタのように、レイを苦しめることになるか注目だ。 気になるバイク

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スーパーバイク世界選手権 ヘレステスト　ラズガトリオグル「ヤマハにしっかり適合出来ていると思う」

カワサキでの将来を期待されながらもヤマハへと移籍したトプラック・ラズガトリオグルは、ヘレステストでさらにバイクのフィーリングを確認した。来年もまたチャンピオンのレイに対して、ヤマハ、Ducati、ホンダ、BMWが挑む展開

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