2019年12月

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  • 2019.12.09

マルク・マルケス「2019年はチャンピオンであるロレンソにふさわしい1年ではなかった」

ホルへ・ロレンソはそのデビューから常に強烈な存在感を放ってきたライダーだ。”バターのように滑らか”と表現された特徴的な美しいライディングスタイル、ゾーンに入った時の圧巻の走り、強固な意思と絶対的な自信、優勝後のサーキットを沸かせるパフォーマ […]

  • 2019.12.07

マッシモ・リヴォラ「F1からMotoGPの世界に来たのはバイクを愛しているから」

元フェラーリのF1スポーツディレクターであるマッシモ・リヴォラがアプリリアレーシングのCEOとなって迎えた2019年。マシントラブルの多さは相変わらずだったとは言え、アレイシ・エスパルガロがスピードを発揮、アンドレア・イアンノーネもフィリッ […]

  • 2019.12.06

リン・ジャービス「マーべリック・ビニャーレスには2021年以降もヤマハで走ってもらいたい」

複数本でお届けしているヤマハのモーターレーシング・マネージングディレクターであるリン・ジャービスの2019年シーズン振り返り。最後の1本は、今季ヤマハに唯一優勝をもたらしたマーべリック・ビニャーレスについて。ルーキーのファビオ・クアルタラロ […]

  • 2019.12.06

リン・ジャービス「昨年冬に大きく内部体制を変えた/今後は1つのテストチームが世界でテストを行う」

ヤマハのモーターレーシング・マネージングディレクターであるリン・ジャービスは、今年は昨年と大きく結果は変わっていないとしながらも、ヤマハとしてレース参戦のための内部体制は大きく変わったと語る。また、ザルコをテストライダーとして採用するなどの […]

  • 2019.12.06

リン・ジャービス「トップスピードは不足しているが、ヤマハの強みは維持する」

ヤマハのモーターレーシング・マネージングディレクターを務めるリン・ジャービスは2019年を振り返って、ペトロナスの活躍、そしてトップスピード改善の必要性を語る。優れたバランスのバイクであっても、トップスピードでホンダ、Ducatiに8km/ […]

  • 2019.12.06

ヤマハ マウンテントレールの世界観を開拓したロングセラーモデル 「SEROW250 FINAL EDITION」を発売

ヤマハの人気モデルであるセロー(SEROW250)の生産終了がアナウンスされた。オフロード走行ビギナーからベテランまで扱いやすいエンジン特性、オフ車随一の足つき、転倒時のトラブルが少ない空冷エンジンを搭載した人気車だったが、年々厳しくなる排 […]

  • 2019.12.06

ピット・バイラー「2020年シーズンはリセットボタンを押して挑んでいきたい」

KTMはファクトリー、サテライト隔てなく同一スペックのバイクを供給してライダーをサポートする体制を作っているが、ニューパーツを先行して試す中で結果を徐々に向上させていったポル・エスパルガロ、完全に迷路にはまり、シーズン途中にチーム離脱を決意 […]

  • 2019.12.05

ダヴィデ・ブリビオ「目標は優勝することだったが、もう少し良いレースが出来たはず」

チームスズキエクスター(Team SUZUKI ECSTAR)のチームマネージャーを務めるダヴィデ・ブリビオは、今年のレース全体には満足しつつ、もう少し良いレースが出来たはずとも語る。アレックス・リンスの予選結果が良ければ表彰台を獲得出来た […]

  • 2019.12.04

パオロ・チャバッティ「2007年以降の最多表彰台獲得となったが、何かが足りない」

2017年はタイトル争いを期待して加入させたホルへ・ロレンソの代わりにアンドレア・ドヴィツィオーゾが活躍、2018年は契約を打ち切ったロレンソがドヴィツィオーゾと共に活躍、2019年はロレンソの後任として加入させたダニーロ・ペトルッチが後半 […]

  • 2019.12.04

アルベルト・プーチ「マルケスはタイトルを獲得したが、ホルヘはバイクに適合出来なかった」

2019年シーズンを振り返ってレプソルホンダのチーム・マネージャーであるアルベルト・プーチは、チャンピオンシップ優勝したマルケス、最後までバイクに適応出来なかったロレンソという状況を振り返り、マルケスだけが勝ち続けているという指摘は誤りだと […]

  • 2019.12.04

ファビオ・クアルタラロ「来年は全レースで表彰台争いをすることが目標」

ファビオ・クアルタラロは新設されたチームであるペトロナスヤマハに加入、序盤はやや苦戦しながらもルーキー、そしてサテライトチームのライダーとは思えぬ活躍を見せ、シーズン最後までファクトリーヤマハのマーべリック・ビニャーレス、バレンティーノ・ロ […]

  • 2019.12.03

スーパーバイク世界選手権 ヘレステスト ファン・デル・マーク「1月にバイクに乗るのが楽しみ」

ヘレステストでは2日間ともにポジティブな内容で、1月に再びテストするのが待ち遠しいと語るマイケル・ファン・デル・マーク。テストの中でリアのスピニングの問題について解決することが出来ているということで、新たに加入したスタッフとも気持ちよく作業 […]

  • 2019.12.03

スーパーバイク世界選手権 ヘレステスト ラズガトリオグル「ヤマハにしっかり適合出来ていると思う」

カワサキでの将来を期待されながらもヤマハへと移籍したトプラック・ラズガトリオグルは、ヘレステストでさらにバイクのフィーリングを確認した。来年もまたチャンピオンのレイに対して、ヤマハ、Ducati、ホンダ、BMWが挑む展開であることは変わらな […]

  • 2019.12.02

スーバーバイク世界選手権 エアロダイナミクスのレギュレーションをアップデート

2020年のスーバーバイク世界選手権における、スポーティングレギュレーションとテクニカルレギュレーションが改定される。一番大きな変更はウイングレットに関する規定がアップデートされたことだろう。来年WSBKデビューとなるホンダのCBR1000 […]