- 2021.12.17
brembo(ブレンボ) 2021年は2輪、4輪の世界選手権で、過去最多となる合計62の世界タイトルを獲得
今年brembo(ブレンボ)は、2輪、4輪の各種選手権で合計62の世界タイトルを獲得。これは同社にとって新記録となる。ブレーキシステムの世界的リーダーであるブレンボは、創業60周年にあたる今年を最高の形で締めくくる。brembo(ブレンボ) […]
今年brembo(ブレンボ)は、2輪、4輪の各種選手権で合計62の世界タイトルを獲得。これは同社にとって新記録となる。ブレーキシステムの世界的リーダーであるブレンボは、創業60周年にあたる今年を最高の形で締めくくる。brembo(ブレンボ) […]
今年Moto3クラスでタイトルを獲得したペドロ・アコスタは、タイトルをグランデ・プレミオ・ブレンボ・ド・アルガルヴェで達成。ゴールした後、アコスタはバイクから降りて釣り竿を手に取り、自分が獲得した世界選手権のシンボルである金色のヘルメットが […]
FIM スーパーバイク世界選手権(SBK)今年3回目のスペイン開催となる、カタルーニャで行われる。17人のスーパーバイク世界選手権のライダーと密接に協力しているbrembo(ブレンボ)の技術者によると、バルセロナ-カタルーニャ・サーキットは […]
前回の訪問から2年後の月日が経過する中、FIM スーパーバイク世界選手権(SBK)は英仏海峡を渡り、2021年シーズンの第4戦を迎える。17人のスーパーバイク世界選手権のライダーと密接に協力しているブレンボの技術者によると、このサーキットは […]
MotoGPチャンピオンシップで全てのMotoGPライダー達と密接に仕事をしているブレンボのテクニシャン達によると、ヘレス・サーキット・アンヘル・ニエトはブレーキングにとってチャレンジングなサーキットだ。 5段階評価では4に該当し、これは […]
2020年にブレンボは42個のタイトルを獲得。モータースポーツのあらゆるカテゴリで500回目となるタイトルを獲得。 ハイパフォーマンスブレーキングシステムのリーダー企業であるBrembo(ブレンボ)は、2020年に数々のチャンピオンシップで […]
MotoGPチャンピオンシップで全てのMotoGPライダー達と密接に仕事をしているブレンボのテクニシャン達によると、 アルガヴェ・インターナショナルホテルサーキットはブレーキへの要求はさほどないサーキットで、難易度指数1〜5段階では2に該当 […]
MotoGPチャンピオンシップで全てのMotoGPライダー達と密接に仕事をしているブレンボのテクニシャン達によると、 バレンシア・サーキットは中程度にブレーキへの要求が厳しいサーキットで、難易度指数1〜5段階では3に該当し、スペインの4つの […]
FIM スーパーバイク世界選手権(SBK)がポルトガルで開催されるのは今年で2回目ですが、今回のトラックは前回会場から200km以上北に位置しています。前回の会場はアウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェですが、今週末の舞台はポ […]
MotoGPチャンピオンシップで全てのMotoGPライダー達と密接に仕事をしているブレンボのテクニシャン達によると、 モトランド・アラゴンはブレーキに最も厳しいサーキットの1つで、難易度指数1〜5段階では4に該当し、今年の開催カレンダーの中 […]
MotoGPチャンピオンシップで全てのMotoGPライダー達と密接に仕事をしているブレンボのテクニシャン達によると、 ル・マンサーキットはMotoGPカレンダーの中もブレーキングシステムへの負荷が中程度のサーキットで、難易度指数1〜5段階で […]
MotoGPチャンピオンシップで全てのMotoGPライダー達と密接に仕事をしているブレンボのテクニシャン達によると、 カタルーニャ・サーキットはMotoGPカレンダーの中で最もブレーキングに厳しいサーキットの1つで、難易度指数1〜5段階では […]
17名のFIM スーパーバイク世界選手権(SBK)ライダー達と密接に作業をしているブレンボの技術者たちによると、カタルーニャサーキットは、ブレーキに非常に厳しいサーキットです。難易度指数1〜5段階では5に該当し、2020年のカレンダーの中で […]
MotoGPチャンピオンシップで全てのMotoGPライダー達と密接に仕事をしているブレンボのテクニシャン達によると、 ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリは、ブレーキへの要求はさほど大きくないサーキットで、難易度指数1〜5段階 […]
17名のFIM スーパーバイク世界選手権(SBK)ライダー達と密接に作業をしているブレンボの技術者たちによると、アラゴンはブレーキに非常に厳しいサーキットです。難易度指数1〜5段階では4に該当し、ヘレスと同程度となります。 トラックはMot […]
7月に2戦が開催されたヘレス、そしてブルノの後に開催されるレッドブル・リンクでも2戦が開催されます。ヘレスでは2つのレースの勝者は同じでしたが、オーストリアもそうなるのでしょうか? MotoGPチャンピオンシップで全てのMotoGPライダー […]
MotoGPチャンピオンシップで全てのMotoGPライダー達と密接に仕事をしているブレンボのテクニシャン達によると、 レッドブル・リンクはブレーキにとって最も要求が厳しいサーキットの1つになります。難易度指数1〜5段階では5に該当し、これは […]
17名のFIM スーパーバイク世界選手権(SBK)ライダー達と密接に作業をしているブレンボの技術者たちによると、アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェは、ブレーキには中程度の9度のサーキットといえます。難易度指数1〜5段階では […]
MotoGPチャンピオンシップで全てのMotoGPライダー達と密接に仕事をしているブレンボのテクニシャン達によると、 ブルノはブレーキへの要求が最も厳しいサーキットの1つです。難易度指数1〜5段階では4に該当し、これはスペインのヘレス、アラ […]
例年どおり、MotoGP世界選手権は11月15日から17日開催されるバレンシアにおいて最終戦を迎えます。サーキット・リカルド・トルモはバレンシア郊外にあり、若くして1998年に命を落としたバレンシア出身の初の世界選手権ライダーの名前がつけら […]
最高峰クラスにおけるセパン・インターナショナル・サーキットでのブレーキングシステム 6年連続でMotoGPシーズン最終戦前の1戦がセパン・インターナショナル・サーキットにて開催されます。マレーシアGPはヘルマン・ティルケによって設計され、1 […]
プロダクションベース車両におけるロサイル・インターナショナル・サーキットでのブレーキングシステム 2019年のWSBKはロサイル・インターナショナル・サーキットで最終戦を迎えます。MotoGP同様にWSBKのレースも夜間に開催されます。ロサ […]
最高峰クラスにおけるフィリップアイランドでのブレーキングシステム 3戦連続開催となるアジア・パシフィックレースのオーストラリアGPは、MotoGP第17戦となり、フィリップアイランドで10月25日〜27日に開催されます。このトラックが建造さ […]
最高峰クラスにおけるツインリンクもてぎでのブレーキングシステム F1が開催された1週間後に、MotoGPは同じく日本で第16戦を迎えます。開催の舞台はツインリンクもてぎで18日から20日かけて日本GPが行われます。サーキットの建造は1997 […]
プロダクションベース車両におけるマニクール・サーキットでのブレーキングシステム 今シーズンのWSBKにおける最後の3戦の1つである戦いが、フランスのマニクールで27日から29日かけて開催されます。このサーキットには14のグランドスタンドが存 […]
最高峰クラスにおけるモトランド・アラゴンでのブレーキングシステム MotoGP第14戦は今年3度目となるスペインラウンドで、9月20日〜22日にモトランドアラゴンにおいて開催となります。350ヘクタールに及ぶサーキットはドイツ人建築家のヘル […]
最高峰クラスにおけるミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリでのブレーキングシステム カレンダー残り3分の1がサンマリノにあるミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリで始まります。リミニから約20km、アドリア海から約2 […]
プロダクションベース車両におけるアウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェでのブレーキングシステム WSBKは9月6日から8日に予定されている第10戦の舞台アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェに向かいます。サーキッ […]
最高峰クラスにおけるシルバーストーンでのブレーキングシステム MotoGPは第12戦の舞台であるシルバーストーンに8月23日から25日のスケジュールで戻ってきます。第二次世界大戦の後に建造されたサーキットは、廃棄された空港の跡地に作られまし […]
最高峰クラスにおけるレッドブルリンクでのブレーキングシステム F1のレース開催から6週間後、レッドブルリンクではMotoGP第11戦が開催されます。MotoGPバイクは9日から11日までレースを行いますが、これは第10戦のチェコGPからわず […]
最高峰クラスにおけるオートドローモ・ブルノでのブレーキングシステム 長い夏休みが終わり、MotoGPは8月2日から4日にかけて開催されるMotoGP第10戦の舞台となるチェコにあるオートドローモ・ブルノにやってきました。このサーキットはもと […]
プロダクションベース車両におけるラグナ・セカ・スピードウェイでのブレーキングシステム WSBKは7月12日から14日かけてラグナ・セカ・スピードウェイにおいて第9戦を迎えます。モントレー山脈から150kmに位置するカルフォルニアのサーキット […]
最高峰クラスにおけるザクセンリンクでのブレーキングシステム ザクセンリンクで7月5日から7日にかけてドイツGPが開催されますが、これはチャンピオンシップにおいて中盤の折返しとなります。 2年前にドイツのザクセンリンクは90周年を迎えました。 […]
チャーン・インターナショナル・サーキットにおける、モディファイド・プロダクションバイクのブレーキングシステムの使い方に関する考察 スーパーバイク世界選手権の第2戦は3月23日から25日にチャーン・インターナショナル・サーキットにおいて開催さ […]
ブレンボが今週末から開幕するカタールGPの舞台となるロサイル・インターナショナル・サーキットに関してブレーキングの分析を行っています。 ロサイル・インターナショナル・サーキットにおける最高峰クラスのブレーキングシステムにおけるブレンボの考察 […]
スローコーナーの連続がMotoGPバイクにクーリングの暇を与えない日本グランプリ 2017年世界選手権15戦目となるMotoGP日本グランプリが、フォーミュラ1から1週間後の10月13日から15日にかけて、ツインリンクもてぎにて開催されます […]
ブレンボさんから今週末にアメリカはラグナセカで開催されるスーパーバイク第8戦のブレーキングに関する詳細説明をいただきましたのでご紹介させていただきます。有名なコークスクリューがあることから、多くの人が知るサーキットだと思いますが、ブレーキシ […]
ブレンボのドイツGPのブレーキングに関する解説をいただきましたのでご紹介させていただきます。MotoGPカレンダーの中でも最短のサーキットであるため、ブレーキシステムが冷却にかけられる時間も短いということです。 ザクセンリンクで6連勝目を狙 […]
普段4輪ネタは扱っていない本サイトですが、ブレンボさんからF1とル・マンの車両におけるブレーキの違いについて解説をいただきましたのでご紹介させていただきます。普段2輪のことしか考えていないと、こういう情報は本当に興味深いですね。 F1 vs […]
ブレンボからカタルーニャGPのブレーキングについての解説記事をいただきましたのでご紹介させていただきます。ブレンボがつけているブレーキの難易度では最高ランクの5となっており、気温も高いレースとなるため、ブレーキングシステムへの負荷はかなり高 […]