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マーべリック・ビニャーレスは初日総合8位となった。タイムアタックは成功したとは言えないと語り、最も重要なリズムを感じているため、土曜日はさらに改善を進めていくことが出来るだろうという。チームメイトのフ

LCRの中上はホンダ1番手タイムを記録して、初日7番手となった。セクター2で苦戦していると語り、ここを改善出来ればさらに良い結果を得られるはずとのこと。最速タイムを記録しているフランセスコ・バグナイア

ファビオ・クアルタラロはFP2最後にスロー走行しているライダーに阻まれたことで、さらなるタイムアップの機会を失った。しかしミディアムを履く中でフィーリングが良かったことから、土曜日はさらにミディアムタ

フランコ・モルビデッリは初日3番手。2019年型のM1はトップスピードにおいては20km/近くライバルメーカーに劣っており、それを高いコーナリングスピード、全体の組み立ての巧みさで補っている形だ。練習

今まで3戦連続での転倒を重ねているリンスは、FP1走行は緊張したと語る。しかし走行を重ねる中でフィーリングを取り戻しており、流れを掴んだとのこと。練習走行、予選では毎回悪くない内容ながら、決勝での安定

ロッシにとってもホームレースとなる今週末だが、当然ながら2022年をどうするのか、引退か続行かが常に話題になるロッシだ。来年からは自身のチームでサウジアラムコをメインスポンサーに迎えて戦うことになるが

マルク・マルケスは木曜日に復帰が早すぎたのでは？という指摘に対し「そうは思わない」と回答しつつ、肩の痛みが常にあること、今もそのせいで適切なポジションでライディング出来ていないと語った。また、最高速が

母国GPを終えてチャンピオンシップスタンディング首位のファビオ・クアルタラロ。既にチャンピオンシップをリードしているからと言って、昨年のように浮足立ったりはしないはずだ。落ち着いて着実にリードを広げる

転倒が続くアレックス・リンスは、毎回良い位置を走りながらの転倒によって、チャンスを無駄にしている。チャンピオンシップを考えても、これ以上の転倒は大きなダメージとなる。2019年は結果を残しているムジェ

前回はピットに戻る途中で転倒、マシンを乗り換えることなくDNFとなったジョアン・ミル。スズキのGSX-RRはDucatiほどのトップスピードはないが、良いバトルが出来るはずだと語る。週の前半でセットア

フランスではミックスコンディションで苦戦したバレンティーノ・ロッシは、天候が安定している予報のイタリアGPで、ヘレステストの改善点を確認したいと語る。今年はレース開催出来るものの、無観客レースで行われ

膝を痛めていたモルビデッリは、昨年レースが行われなかったムジェロを楽しみにしている。イタリア人ライダーならば誰しも特別なトラックであるムジェロだが、昨年1年間レースが行われなかったことで、ライダー達は

リンスは1周目に大きくポジションを挽回、その後フラッグtoフラッグの状況でもバイクをスムーズに交換したものの、ピットアウトして直後に転倒。さらにその後も、もともとはドライ用だったバイクにレインタイヤを

ジョアン・ミルは雨が降り出した後、ピットに戻る途中で転倒。マシンをピットまで持ち帰れずにピットに戻ってしまった。マシンをピットまで持ち帰って乗り換えない限り、フラッグtoフラッグの状況下での再スタート

事前にヘレステストの内容を活かせればと語っていたロッシは、フルドライ、フルウェットいずれかの状況であれば戦闘力を発揮出来たとするが、実際のレースはフラッグtoフラッグのミックスコンディションだった。最

レースの中で雨が振らなければ優勝争いも出来ていたと語るマーべリック・ビニャーレスは、ウェットコンディションに変わったレースで10位。雨が降り出したことで集中を欠いた結果だとする。[adchord] 雨

開幕戦から苦しいレースが続いてきたアレックス・マルケスは難しいコンディションのレースで6位を獲得。ホンダライダーとして最高位となった。レインコンディションは比較的得意としている印象が強く、今回の自信を

序盤はドライコンディションでマルクともバトルを展開、雨が振り出してからはマルクの転倒で表彰台圏内となったが、ペースが良くなかったと本人も語る通りに後退、最終的に7位でチェッカーを受けた。来週末はチーム

ザルコ同様に地元フランスGPで表彰台を獲得したファビオ・クアルタラロは、スリックでスピードを発揮したが、レイン用マシンに乗り換えの際にバイクと取り違えそうになるミスによってロングラップペナルティーを受

ポル・エスパルガロはホンダで迎えた初めてのウェットコンディションでのレースを8位で終えた。常に目まぐるしく変わる天候の中で対応しきれなかったと語るが、今後のレースに向けて良い経験となったレースだった。

マルクは通常のドライコンディションでは無いからこそ、腕への負担をあまり考えずにハーフウェット、フラッグtoフラッグという得意なコンディションでギャンブル出来ればと語っていた。レインタイヤに交換してトッ