カワサキからヤマハに移籍したジョナサン・レイは2日目のテストで1’39.179を記録。、2日目3番手とした。カワサキと比較すると、ヤマハのバイクはユーザーフレンドリーで、クロスプレーンエンジンについて
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カワサキからヤマハに移籍したジョナサン・レイは2日目のテストで1’39.179を記録。、2日目3番手とした。カワサキと比較すると、ヤマハのバイクはユーザーフレンドリーで、クロスプレーンエンジンについて
続きを読む2023年のシーズンが終わってからわずか24時間後、6度FIMスーパーバイク世界チャンピオンとなったジョナサン・レイが初めてPata Yamaha Prometeon WorldSBKのピットボックス
続きを読むFIM スーパーバイク世界選手権(SBK)最終戦でトプラック・ラズガットリオグルはアルヴァロ・バウティスタと激しいバトルを繰り広げ、レース2の着順では優勝となったが、トラックリミットを超過したことで1
続きを読むファビオ・クアルタラロはスプリントを10番手からスタート。ペースは悪くなかったものの、7番手争いをするグループの中から抜け出すことが出来ず、終盤はジャック・ミラーと10番手争いを展開。最終的には11位
続きを読むファビオ・クアルタラロはDucati、アプリリアが上位を抑える中、ヤマハで8位タイムを記録。予選は多くの選手が接近していることを考えると2列目獲得は至難の技に思えるが、完璧なラップタイムを記録したいと
続きを読むヤマハによると、レースベース車両のYZF-R6 GYTRにはアイコンブルーの燃料タンクとフロントフェンダーが付属することになる。2021年11月22日のプレスリリースでは、テックブラックとなっていたも
続きを読むYRA(ヤマハ ライディングアカデミー)」は、主に二輪免許を取得したての初心者や免許取得後に公道デビューができずにいる方、しばらくバイクから離れていたリターンライダーを中心に、二輪車をより安全に長く楽
続きを読むヤマハで活躍したブロック・パークスが引退を表明。ASBKに参戦するYamaha Racing Teamは2021年もパークスを含む3名体制で戦うことを考えていたが、39歳のパークスは引退を選んだ。 ブ
続きを読む2021年のMotoGPは、COVID-19の影響によるコストカットのために2021年型エンジン開発が凍結される。つまり、すべてのメーカーは2020年にホモロゲーションを取得したエンジン、エアロボディ
続きを読む今年からペトロナス・ヤマハ・SRTでMotoGPに参戦するバレンティーノ・ロッシは、新年の挨拶でペトロナス・ヤマハ・SRTカラーに身を包んだ姿を披露した。今年もMotoGPクラスの現役最年長選手として
続きを読むヤマハはヤードビルト(Yard Built)と呼ばれる市販車をベースとしたカスタムバイクプログラムを進めている。欧州を中心とした世界のビルダーが様々なカスタムバイクを披露してきたが、今回はスペインのバ
続きを読むペトロナス・ヤマハ・SRTのラズラン・ラザリ、ヨハン・スティグフェルトは、2020年を振り返って困難な中で多くを達成出来たシーズンだったと振り返る。ファビオ・クアルタラロの活躍はもちろん、今年はフラン
続きを読む今年ヤマハはフランコ・モルビデッリが2019年型がベースなっていると予想されるAスペックバイクを使用、ファビオ・クアルタラロ、バレンティーノ・ロッシ、マーべリック・ビニャーレスは2020年型ファクトリ
続きを読むヤマハのリン・ジャービスは、2020年はアップダウンがあった1年と振り返る。開幕からファビオ・クアルタラロが結果を出したもののその後失速、対象的にフランコ・モルビデッリはシーズン中盤からスピードと安定
続きを読む開幕から2連勝してスタートしたファビオ・クアルタラロだが、2020年はバイクの戦闘力の問題はあれど、精神的に自分をコントロール出来ずに成績を残せなかった印象が強い。今年もすでに心理学者の助けを得ていた
続きを読むヤマハ発動機株式会社のモーターサイクル「Ténéré(テネレ)700」が、公益社団法人日本インダストリアルデザイナー協会による「JIDAデザインミュージアムセレクションVol.22」に選定された。ヤマ
続きを読む開幕当初は自分だけ型落ちのバイクということで気落ちしていたが、与えられたパッケージから最高の結果を生み出せたと語るフランコ・モルビデッリ。 今シーズン終わってみれば、ヤマハの中で最多勝(ファビオ・クア
続きを読む今年はサテライトであるペトロナス・ヤマハ・SRTの2人がファクトリー2人よりも上位で戦う姿を何度も見かけたが、シーズン最終予選もペトロナス・ヤマハ・SRTの2人が予選結果でファクトリーを上回った。ウォ
続きを読む今週末は久しぶりに良い感触で走行出来ていると語っていたファビオ・クアルタラロだが、予選でポールポジションを獲得するほどのペースはなかった。年間最多ポール獲得の商品であるBMW M2は幼少より、遠方のレ
続きを読むチャンピオンシップ2位を狙うフランコ・モルビデッリは2番手スタート。ライバルのリンスが10番手スタートとなるため、チャンピオンシップ2位に王手大手をかけたと言えるだろう。金曜からのフィーリングが維持で
続きを読む初日を総合10番手で終えたフランコ・モルビデッリ。様々なタイヤを試して、FP3からの走行に向けて方向性が見つかったと語る。マーべリック・ビニャーレス、ファビオ・クアルタラロ同様にバイクとトラックの相性
続きを読むバレンティーノ・ロッシはリアグリップ改善のためにセットアップする中で、バイクのバランスを崩してしまったようだ。土曜日はFP3でトップ10獲得を狙う。 フロントのフィーリングが感じられない バレンティー
続きを読む今週末は久しぶりに良いフィーリングでレースに挑むことが出来そうなファビオ・クアルタラロ。バイクに乗っていて楽しいと感じたのは久しぶりと語る。まだまだラップタイムを縮めるアイディアはありそうだ。 電子制
続きを読む新しいアスファルトが有利かどうかはまだわからないと語るマーべリック・ビニャーレス。トップ6に5メーカーがいる状況で、走り込んだ明日以降にさらなる違いを見せることが出来るかがわかるだろう。 今日は楽しん
続きを読む前回優勝したフランコ・モルビデッリは、今週末のポルトガルGPについてはアドレナリンが溢れるトラックだと語る。もしシーズン4勝目を飾れば、チャンピオンシップ2位は確定。ヤマハライダーとしてもロレンソ以来
続きを読むチャンピオンシップ優勝したジョアン・ミルは、来年ゼッケン1を使用する権利がある。スズキのGSX-RRにゼッケン1が輝くのを見たい気もするが、本人はMoto3、MotoGPで幸運をもたらしてくれた36を
続きを読む今週末でついにヤマハファクトリーで最後のレースを迎えるバレンティーノ・ロッシ。数々の名勝負、素晴らしい走りを見せてくれたが、ファクトリーチームで活躍するロッシを見ることができるのは、今週末の3日間で
続きを読む前回は店頭でレースを終えたファビオ・クアルタラロだが、レース後にも語っていたように今週末はとにかく楽しんでレースを迎えたいと話す。曰く、楽しんで走れば結果はおのずとついてくるはずとのこと。 重要なのは
続きを読むヤマハ発動機株式会社は、水冷・4ストローク・DOHC・3気筒・4バルブ・890cm3エンジン搭載のスポーツツーリングモデル「TRACER9 ABS」および「TRACER9 GT ABS」をフルモデルチ
続きを読むヤマハ発動機は、欧州と北米で2020年限りでYZF-R6の販売を取りやめる。これはシンプルにマーケットの縮小、そして年々厳しさを増す排ガス規制、今後はEuro5への適合がコストに見合わなくなってきたた
続きを読む今年シーズン開幕以降、成績が徐々に低迷していったファビオ・クアルタラロ。バレンシアGPでは転倒してしまったことで、名実共にタイトル争いから脱落、チャンピオンシップスタンディングにおいても5位となってい
続きを読むバレンティーノ・ロッシは今年最新型のM1で苦戦を続けたヤマハについて、ヨーロッパでのしっかりとしたテスト体制、ヨーロッパ出身のテストライダーが必要だと語る。日本人テストライダーだから駄目ということでは
続きを読むバレンシアGPではジョアン・ミルのタイトル獲得で盛り上がったパドックだが、フロントではフランコ・モルビデッリとジャック・ミラーと熱くもクリーン案バトルがファンを熱狂させた。テルエルGPのような完全勝利
続きを読む出来ることなら明日も優勝を狙いたいと語るフランコ・モルビデッリ。前回テルエルGPでの優勝は、まさに完全勝利と言える圧巻のレース展開だったが、ああいった優勝に捉われずにレースを迎えたいとしている。 来年
続きを読む来年ヤマハのテストライダーに就任するカル・クラッチローは、今年限りで現役のライダーを引退する。今まで人生を捧げてきたレースから離れることは悲しいと語るが、来年はレースをしないことで家で一緒に過ごせるこ
続きを読むヤマハは2021年にテストライダーとしてカル・クラッチローを迎える。カル・クラッチローは2020年でこれで正式に現役を引退、2月14日から16日に予定されているMotoGPシェイクダウンテスト(セパン
続きを読む今年のチャンピオンシップは現実的に考えて諦め、来年のチャンピオンシップに向けてバイクの改善を進めていきたいと語るマーべリック・ビニャーレス。そのためにテストライダーとして、明確なコメントをしてくれるカ
続きを読む今週末に優勝して最終戦に望みをつなぎたいファビオ・クアルタラロ。リンスも同様の状況だが、今週末勝って、来週末も優勝を目指していくしかない状況だ。ファビオ・クアルタラロはそれ以上に満足いく走行が出来ない
続きを読む前回の最大の問題はタイヤを機能させられなかったことだと語るフランコ・モルビデッリは、同時に現実的な目標としてチャンピオンシップ2位を狙うと語る。ファビオ・クアルタラロの不調を考えると、無理な目標ではな
続きを読む今週末のレースでどこまでスピードを発揮出来るか試されるファビオ・クアルタラロだが、フランコ・モルビデッリ同様にエンジンの耐久性を考えると爆弾を抱えた状態でのレースであることには変わりない。残り2戦を楽
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