カテゴリー: MotoGP

アレイシ・エスパルガロは週末を通じてペースを改善していたが、その中でレースディレクションのミスにより予選で12位番手に終わった。バレンシアは狭いトラックのためにオーバーテイクが難しく、これによってアレ

FP3までは素晴らしいリズムで走行していたポル・エスパルガロはFP3のターン13で転倒。予選を棄権している。病院に搬送された結果骨折はしていないようだが、呼吸をすると肋骨が激しく痛むとのこと。日曜に走

中上 貴晶は最終戦を予選9番手からスタートする。もう少し良い結果を期待していたと語るように、FP4ではトップタイムを記録している。スタートから序盤の数周でDucati勢についていければ可能性も広がるは

今週末は土曜日の時点でもセッティングが決まりきっていない印象のファビオ・クアルタラロ。フロントは特にソフト過ぎるように感じているようで、そのせいもあってフロントのフィーリングが悪く、旋回性とブレーキン

昨日からの改善が出来たこと、Ducatiが戦闘力を発揮していることがポジティブと語るヨハン・ザルコ。しかし、2列目、3列目も強力な選手が控えているため、油断は出来ないとのこと。[adchord] 2列

スズキは予選をDucatiに囲まれたままで終了。決勝ではスタートと序盤のポジションが重要だ。2列目のスタートながら、スタート直後に埋もれずにレースを展開出来れば可能性も広がる[adchord] 最終戦

スズキのジョアン・ミルは予選で4位を獲得。惜しくもフロントローを獲得出来なかったが、Ducatiに囲まれたグリッドの中でもスズキの強みを発揮していきたいと語る。今週末も先週と同様、良い位置からのスター

ハードリアも試しているが、リアについてはミディアムタイヤがレースで使用するタイヤになるだろうと語るジャック・ミラー。最終戦となるバレンシアはチームチャンピオンシップ優勝がかかるレースとなるが、いずれに

バレンシアは得意なトラックではないと語るフランチェスコ・バニャイアだが、結果的に予選を2位で終えている。フロントローはDucatiが並んでおり、ジャック・ミラーも予選を3位で終えている。チームチャンピ

今週末は優勝争いが出来ると早くから語っていたホルヘ・マルティン。予選でも自信を感じて挑んだとのことで、ポールポジションを獲得している。フロントローはフランチェスコ・バニャイア、ジャック・ミラーとDuc

バレンティーノ・ロッシはキャリア最後となるMotoGPの予選でトップ10に入った。FP3では愛弟子のフランチェスコ・バニャイアに引っ張ってもらう場面があったが、これは特に事前の打ち合わせなどなく、ペッ

今シーズン最後のQ2でポールポジションを獲得したのは、Pramacのホルヘ・マルティンだった。2位はファクトリーのフランチェスコ・バニャイア、3位ジャック・ミラーとなり、フロントロー3台がDucati

Q1でトップタイムを記録したのはアレックス・リンス、2位ブラッド・ビンダーとなりこの2名がQ2に進出を決めた。アンドレア・ドヴィツィオーゾは惜しくも3位でQ2進出とはならずだった。4位マーべリック・ビ

バレンシアGPでFP4トップタイムとなったのは中上 貴晶、2位ファビオ・クアルタラロ、3位アレックス・リンス、4位フランチェスコ・バニャイア、5位フランコ・モルビデッリ、6位ジョアン・ミル、7位アレッ

FP3の結果だ。トップタイムはアレイシ・エスパルガロ、2位ジャック・ミラー、3位フランコ・モルビデッリ、4位フランチェスコ・バニャイア、5位ホルヘ・マルティン、6位ジョアン・ミル、7位中上 貴晶、８位

今回はブレーキングの方法についても慣れてきていると語るドヴィツィオーゾは総合9位タイムと好発進。Ducatiと全く対象的なバイクではあるが、徐々にその走り方をものにしつつあるようだ。タイヤについては皆

シーズン途中からアプリリアに移籍、RS-GPの理解を深めているマーべリック・ビニャーレス。そういった意味では今回の冷たいレインコンディションは良い経験になっているはず。とは言え、総合は18番手と苦戦し

有終の美を飾るという意味では、バレンシアはバレンティーノ・ロッシが苦手とするトラックだけに苦戦が続いている。FP2では路面がドライになっていったが、ウェットパッチも多数ある状態で苦労しながらの走行が続

怪我からまだ完全に復帰したとは言えず、新しいM1にも慣れていないフランコ・モルビデッリだが、走行を重ねるごとに徐々にスピードを発揮している。今年一杯を来年からのスタートに向けて準備期間として使い、来年

前半戦はチャンピオンシップ争いに絡んでいたヨハン・ザルコだったが、後半戦に失速している状況だ。最終戦でしっかりと結果を残して存在感を発揮したい。 [adchord] フロントがソフトに感じた ヨハン・

今年は昨年と比較してフロントで活躍する中上を見る機会が少ないが、最終戦バレンシアでは初日総合6位と好発進。あとはこれをFP3、予選に繋げて、良い位置から日曜日につなげていきたいところだ。[adchor

来年に向けて高いモチベーションで挑んでいると語るホルヘ・マルティン。ドライコンディションでの走行に自信を感じている様子で、今週は表彰台を狙っていきたいとのこと。[adchord] トップとの差はほとん

総合11番手ということでやや苦戦気味のファビオ・クアルタラロ。ウェットからドライに変化するコンディションの中でバイクのフィーリングを感じることが出来ないでいると語る。タイトル獲得後に走りに精彩を欠く印

昨年はバレンシアでタイトルを決めたジョアン・ミル。今回は昨年とは異なる状況でのバレンシアGPとなる。ドライ、ウェット両方でバイクの戦闘力はあるとのことだが、リアグリップについては改善が必要だと感じてい

現時点では総合4位タイムを記録しているが、明日は路面コンディションの改善から多くの選手がタイムを改善してくる可能性が高い。そのため現在のポジションやラップタイムについてはあまり参考にならないだろうとし

チャンピオンシップ2位を確定しているフランチェスコ・バニャイアは安定した走りで総合2位を獲得。タイトルを獲得した以降は走りに精彩を欠く印象のファビオ・クアルタラロとは対象的だ。先週ポルトガルではパーフ

初日はホンダトップタイム、総合2位でセッションを終えたポル・エスパルガロ。後半戦になってからリズムが整ってきた印象だが、トラックコンディションが改善していく土曜日の走行がどうなるかに注目だ。FP2最後

ターン1では序盤にプッシュししすぎた影響でトラック外に出てしまったことで転倒したミラー。FP2ではドライになりつつある路面でトップタイムを記録している。今回もポルトガル同様にケーシー・ストーナーがいる

ドライコンディションとなったFP2だが、路面は完全に乾ききっておらず難しいコンディションでの走行となった。このコンディションでスピードを発揮したのはジャック・ミラー、2位ポル・エスパルガロ、3位フラン

最終戦バレンシアのFP1結果だ。路面はウェットで気温も低く、ミシュランのピエロ・タラマッソによると予想外の雨だったということで、多くのライダーが様子を見ながらの走行となった。また雨に冷えた路面というこ

昨年と異なり、MotoGPのシーズンを締めくくる最終戦としてバレンシアGPが開催される。リカルド・トルモ・サーキットは、MotoGP世界選手権の全ライダーと密接に連携しているブレンボの技術者によると、

2021年最終戦は再びバレンシアで シーズンをしめくくるグランプリは、これまで伝統的にバレンシアで開催されてきました。昨年は新型コロナウイルス感染症の影響で日程が変更され、最終戦をアルガルヴェ・インタ

今年、引退を表明したバレンティーノ・ロッシ。これが本当に最後のMotoGPでのレースとなる。全ての瞬間を最大限楽しんでいきたいと語り、レースが終わった後に何を感じるかはわからないと語る。人前で涙を流す

前回はフランチェスコ・バニャイア、ジョアン・ミルには及ばなかったものの、しっかりと表彰台を獲得しているジャック・ミラー。バレンシアは大好きなトラックであり、Ducatiとも相性が良いトラックということ

まさにパーフェクト・ペッコと言える週末からレースを展開したポルトガルでフランチェスコ・バニャイアは優勝。完調であれば他を寄せ付けないスピードがあることを改めて証明した。バレンシアは昨年徐々に調子を取り

スズキのリンスは前回のポルトガルではやや苦戦。ジョアン・ミルとは対象的な週末となった。マシンの全体的なフィーリングはけして悪くないようだが、いかんせんそれが結果につながっていない状況となる。最終戦はス

ジョアン・ミルは昨年バレンシアでタイトルを獲得しており、思い出深いトラックだ。前回はポルトガルで表彰台を獲得しており良い流れで最終戦に挑むことになる。前回の表彰台獲得については予選結果によるところも大

復帰後は100%の走行が出来ていない印象だ。昨年見せた安定感が今年は発揮されていないが、バイクの変化、環境の変化もある中で、来年ベストパフォーマンスを発揮するために、今のうちから準備を整えているとのこ

ポルトガルではパフォーマンスを発揮出来なかったと語るファビオ・クアルタラロ。以前からも指摘されてきたヤマハのトップスピードの不足を改めて指摘、今後改善されない限り厳しい戦いが続くとしている。対Duca

現在31歳のダニーロ・ペトルッチは、来年1月のダカール・ラリーに出場するため、慌ただしいMotoGPからの引退となりそうだ。ダニーロ・ペトルッチは10年のMotoGPキャリアで、表彰台を10回、優勝を