アプリリアレーシングCEO マッシモ・リヴォラ「アンドレアに下されたペナルティーには合理性が感じられない」

アプリリアのMotoGPファクトリーライダーのアンドレア・イアンノーネに対して、禁止薬物を使用したとして国際規律法廷(CDI)から18ヶ月の資格停止が言い渡された。これに対してアプリリアレーシングのCEOであるマッシモ・

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FIM会長ホルヘ・ビエガス 「アンドレア・イアンノーネ 公聴会の結果はもうすぐ出るはず」

FIM会長のホルヘ・ビエガスは国際規律法廷(CDI)によるアンドレア・イアンノーネのドーピング疑惑に対する判決が近く発表されるだろうと述べている。 気になるバイクニュース中の人は元スズキ(株)気になるバイクニュースを20

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セパンテスト3日目9位 アレイシ・エスパルガロ「今のところ十分満足出来る結果」

完全新型となったRS-GPで早くも良いフィーリングを得たアレイシ・エスパルガロ。信頼性の部分で不安は残るようだが、トップスピードに関しては十分にライバルと戦える状況にあり、新型のシェイクダウンとなったセパンテストとしては

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ドーピング疑惑のイアンノーネ セパンテスト不参加が決定/公聴会の結果は10日後

アンドレア・イアンノーネのセパンテスト不参加が確定 2月4日に行われたアンドレア・イアンノーネの公聴会の結果、ドーピング疑惑は晴れず、これによってアンドレア・イアンノーネは7日からのセパンテストに参加出来ないということが

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ファウスト・グレシーニ「アプリリアは2022年からファクトリー体制でMotoGPに参戦する」

アプリリアのチームマネージャーを勤めるファウスト・グレシーニは、2022年にアプリリアとの契約終了を迎えた後、アプリリアは自前でファクトリー体制での参戦を開始すると予想している。 気になるバイクニュース中の人は元スズキ(

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MotoGP2019オーストラリアGP 10位アレイシ・エスパルガロ「まるでMoto3のようなレースだった」

アンドレア・イアンノーネ同様に、フィリップアイランドですぐに良い感触を得たと語るアレイシ・エスパルガロ。マシンの改善が進んだというよりは、トラックとの相性が非常に良かったために良いレースが出来たというのが正解だろう。まず

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MotoGP2019オーストラリアGP 6位イアンノーネ「アプリリアでフロントを走行出来たのは最高だった」

速いバイクさえあれば、表彰台争いが出来るということは、Ducati時代、スズキ時代に十分に証明してきたイアンノーネ。ある程度戦闘力があったDucati、スズキと比較して性能、信頼性に劣るアプリリアで苦戦が続くが、メカニカ

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アプリリアレーシングCEO マッシモ・リヴォラ「ライダーを完走させられない事が腹立たしい」

アプリリアは日本GPにおいて新品エンジンを使用してレースを行ったようだが、アレイシ・エスパルガロ、アンドレア・イアンノーネの両ライダーがエンジントラブルに見舞われている。アレイシ・エスパルガロは予選を9位で通過したものの

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MotoGP2019タイGP アレイシ・エスパルガロ「他の有名メーカーと戦うにはチームレベルの引き上げが必要」

アラゴンの結果は良かったものの、MotoGP参戦から変わらぬ開発の遅さに関する話題が増えてきたアプリリア。資金量も会社の情熱も桁違いのKTMと比べるのは酷だが、アレイシ・エスパルガロ自体もアプリリアにさらなるリソース投入

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MotoGP2019アラゴンGP 7位アレイシ・エスパルガロ「今回はトラックの性格に助けられた」

今年最高の順位でレースを終えたアレイシ・エスパルガロだが、開発が進まないアプリリアに関しての不満は大きい。今回はトラックの性格によって助けられた部分が大きいと語り、実際のバイクの開発は遅々として進んでいないようだ。 気に

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