- 2020.04.02
アプリリアレーシングCEO マッシモ・リヴォラ「アンドレアに下されたペナルティーには合理性が感じられない」
アプリリアのMotoGPファクトリーライダーのアンドレア・イアンノーネに対して、禁止薬物を使用したとして国際規律法廷(CDI)から18ヶ月の資格停止が言い渡された。これに対してアプリリアレーシングのCEOであるマッシモ・リヴォラはこの判決は […]
アプリリアのMotoGPファクトリーライダーのアンドレア・イアンノーネに対して、禁止薬物を使用したとして国際規律法廷(CDI)から18ヶ月の資格停止が言い渡された。これに対してアプリリアレーシングのCEOであるマッシモ・リヴォラはこの判決は […]
国際規律法廷 アンドレア・イアンノーネに18ヶ月の資格停止の判決 ドーピング疑惑が持たれていたアンドレア・イアンノーネに国際規律法廷(CDI)から判決が言い渡された。これによると、アンドレア・イアンノーネは昨年11月のマレーシアGPでFIM […]
ドーピング疑惑が持たれているアンドレア・イアンノーネに対する国際規律法廷(CDI)による判決が未だに出てこない。これは昨年のマレーシアGPで採取されたアンドレア・イアンノーネの尿から筋肉増強剤であるアナボリックステロイドの陽性反応が出たこと […]
FIM会長のホルヘ・ビエガスは国際規律法廷(CDI)によるアンドレア・イアンノーネのドーピング疑惑に対する判決が近く発表されるだろうと述べている。
元SBKライダーのロレンソ・サヴァドーリがアプリリアのMotoGPテストライダーとなった。この動きから、現在テストライダーのブラッドリー・スミスがアンドレア・イアンノーネに変わり正式ライダーに昇格した場合、サヴァドーリがメインのテストライダ […]
アプリリアはカタールにおいて完全新型となるRS-GPの2020年カラーを公開した。前方に大きく付き出したインテーク、そこから左右に伸びるウイングレットはまるでF1カーのフロントウイングを思わせる。 今年のRS-GPは新型V4エンジン、新型シ […]
国際規律法廷(CDI)判決の公表に時間がかかっている 今週土曜日22日から始まる2020年シーズン開幕前最後のウインターテストであるカタールテストに、ドーピング疑惑を持たれているアンドレア・イアンノーネが参加出来ない可能性が高まっている。
完全新型となったRS-GPで早くも良いフィーリングを得たアレイシ・エスパルガロ。信頼性の部分で不安は残るようだが、トップスピードに関しては十分にライバルと戦える状況にあり、新型のシェイクダウンとなったセパンテストとしては最終日9位タイムとい […]
アンドレア・イアンノーネのセパンテスト不参加が確定 2月4日に行われたアンドレア・イアンノーネの公聴会の結果、ドーピング疑惑は晴れず、これによってアンドレア・イアンノーネは7日からのセパンテストに参加出来ないということが確定した。
アプリリアはセパン・インターナショナル・サーキットにおいて、2020年型のRS-GPを披露した。この車両は90°狭角の完全新型となるV型4気筒エンジン、シャーシ、エキゾーストを含む全てが基本的に新規設計のバイクとなり、昨年のバレンシアテスト […]
シェイクダウンでサヴァドーリ、オフィシャルテストでスミスを起用 ヨーロピアンスーパーストックチャンピオンであり、FIM スーパーバイク世界選手権(SBK)でも活躍し、MotoEワールドカップでも戦ったロレンソ・サヴァドーリは、2月2日から4 […]
タイトルが2020年の間違いなのでは?と思ってしまうのも無理はない。まだ2020年シーズンが始まる前だが、ヤマハはマーべリック・ビニャーレス、ファビオ・クアルタラロと相次いで契約を結び、ファクトリーチームの2021年、2022年のライダーラ […]
FIMはアンドレア・イアンノーネの公聴会の日時を2月4日に決定した。これに向けてイアンノーネは、彼の身の潔白を証明してくれる人々のリストを今月の31日まで準備することとなる。なお、レギュラーライダーのセパンテストは2月7日から開始となる。
アンドレア・イアンノーネはステロイド使用疑惑から暫定的に資格停止処分を受けており、来月7日からのセパンテストへの参加は不可能とされている。これを受けてアプリリアは、代役ライダーとしてアプリリアの元ファクトリーWSBKライダーであるロレンソ・ […]
アプリリアのチームマネージャーを勤めるファウスト・グレシーニは、2022年にアプリリアとの契約終了を迎えた後、アプリリアは自前でファクトリー体制での参戦を開始すると予想している。
アンドレア・イアンノーネの尿Bサンプルからもステロイドが検出されたことで、アプリリアは2月7日から開催となるセパンテストでの代役を探す必要が出てきている。
アンドレア・イアンノーネが提出したBサンプルからも陽性反応 筋肉増強剤であるアナボリックステロイドのドーピング疑惑が持たれているアンドレア・イアンノーネだが、マレーシアグランプリで提出していたBサンプルからも陽性反応が検出された。(※Aサン […]
Speedweekが伝えるところによると、アプリリアレーシングチーム・グレシーニ(Aprilia Racing Team Gresini)は、Avintiaを突如解雇されたカレル・アブラハムに、2月7日から開催となるセパンテストへの参加を要 […]
2019年シーズンを写真と共に振り返っているが、開幕前最後のテストのカタールテストの模様を振り返る。カタールテストではRed Bull KTM Tech 3の美しいカラーリングも披露され、ホルへ・ロレンソも怪我から復帰し、マルケスに合流した […]
2019年について写真で振り返っているが、今回は2019年2月に開催されたセパン・テストの模様を振り返る。2月のテストではホルへ・ロレンソがダートトラックでトレーニング中に怪我を負ったことでテスト不参加となった。 モンスターエナジー・ヤマハ […]
いよいよ2019年もあと僅かとなった。今年のMotoGPもいろいろな出来事があったが、2019年について写真で振り返ってみよう。 2018年の最終戦バレンシアGPの後に行われた2019年シーズンのバレンシアテストでは、ホルへ・ロレンソのDu […]
アンドレア・イアンノーネがFIMのアンチ・ドーピング規定に違反し、筋肉増強剤であるアナボリックステロイドを使用した疑いが出ている。これによってイアンノーネは12月17日より暫定的に資格停止処分を受けているが、アンドレア・イアンノーネがドーピ […]
アプリリアレーシングチーム・グレシーニ(Aprilia Racing Team Gresini)のアンドレア・イアンノーネは、11月に開催されたマレーシアGPで行われた尿検査で、筋肉増強剤であるアナボリックステロイドの陽性反応が出たことで、 […]
元フェラーリのF1スポーツディレクターであるマッシモ・リヴォラがアプリリアレーシングのCEOとなって迎えた2019年。マシントラブルの多さは相変わらずだったとは言え、アレイシ・エスパルガロがスピードを発揮、アンドレア・イアンノーネもフィリッ […]
バレンシア、ヘレスのテストにおいて、アプリリアは新型は持ちこまず現行型のバイクで電子制御などのテストを進める考えだ。現行型の開発はないとは言え、2日目のテストではイアンノーネのRS-GPがストレート走行中にエンジンブロー、オイルを吹いて火に […]
Q2進出のスピードを度々見せながらマシンの信頼性に泣いたアレイシ・エスパルガロ。2020年は完全新型のバイクが投入されるが、そのお目見えはセパンテストとなる。
アプリリアレーシングCEOのマッシモ・リヴォラは、2020年の参戦体制について「完全新型のRS-GPを投入する」と語っている。今年アプリリアはQ2進出が可能となってきているが、決勝レースでは何度もマシントラブルでリタイアをしており、日本GP […]
Aprilia(アプリリア)はEICMAにおいて、新型の並列2気筒スポーツバイクRS660のネイキッドバージョン、Tuono 660をコンセプトモデルとして発表した。
Aprilia(アプリリア)はEICMAにおいて小排気量スーパースポーツモデルとして、その名もRS250SPを発表した。このバイクは若いライダーにもトラック走行を楽しんでもらいたいというAprilia(アプリリア)の想いが詰まったモデルと言 […]
Aprilia(アプリリア)はEICMAにおいて2020年型RS660を発表した。これはミドルクラスのスポーツセグメントにおける2気筒バイクということで、待ち望んでいたファンも多いはずだ。最大出力は100馬力で、乾燥169kgと軽量な車体に […]
EICMAで登場が予定される注目車としては新型CBR1000RR以外にも、アプリリア(Aprilia)のRS660がある。 このバイクはRSV4のエンジンのリア側2気筒を使用した2気筒エンジンのバイクとなり、100馬力前後の出力が与えられる […]
アンドレア・イアンノーネ同様に、フィリップアイランドですぐに良い感触を得たと語るアレイシ・エスパルガロ。マシンの改善が進んだというよりは、トラックとの相性が非常に良かったために良いレースが出来たというのが正解だろう。まずは完走出来る信頼性を […]
速いバイクさえあれば、表彰台争いが出来るということは、Ducati時代、スズキ時代に十分に証明してきたイアンノーネ。ある程度戦闘力があったDucati、スズキと比較して性能、信頼性に劣るアプリリアで苦戦が続くが、メカニカルトラブル頻発の自体 […]
アプリリアは日本GPにおいて新品エンジンを使用してレースを行ったようだが、アレイシ・エスパルガロ、アンドレア・イアンノーネの両ライダーがエンジントラブルに見舞われている。アレイシ・エスパルガロは予選を9位で通過したものの決勝では15位、アン […]
バイクの改善がさほど進んでいない割にはTOP10を獲得したアレイシ・エスパルガロ。ニュータイヤで良いタイムを記録したが、レース距離でTOP10を狙えるペースとは現時点では思えない。
アラゴンの結果は良かったものの、MotoGP参戦から変わらぬ開発の遅さに関する話題が増えてきたアプリリア。資金量も会社の情熱も桁違いのKTMと比べるのは酷だが、アレイシ・エスパルガロ自体もアプリリアにさらなるリソース投入を求めている。アラゴ […]
今年最高の順位でレースを終えたアレイシ・エスパルガロだが、開発が進まないアプリリアに関しての不満は大きい。今回はトラックの性格によって助けられた部分が大きいと語り、実際のバイクの開発は遅々として進んでいないようだ。
バイクの改善が進まないと不平を述べていたアレイシ・エスパルガロだが、今回はアンドレア・イアンノーネと共にQ2に進出。5位という順位からレース結果に結びつけることが出来るか。
アプリリアの開発の遅さに関して怒りのコメントを出していたアレイシ・エスパルガロ。2015年からは一応ファクトリー体制として参戦しているアプリリアが、2017年から参戦しているKTMに開発の面で抜かれるのは我慢がならないだろう。
久々にトップ10でレースを終えたアンドレア・イアンノーネ。来年からは大きく体勢を含めて変わると言われるアプリリアレーシング。安定感に疑問はあれど、スピードに関しては間違いないイアンノーネだけに、マシンが仕上がってくればトップ10フィニッシュ […]