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今年はマルク・マルケス不在の中、ホンダを牽引したと言っても過言では無い活躍を見せた中上 貴晶。今年を最後に現役を引退するチームメイトのカル・クラッチローに対しては、感謝してもしきれないと語る。Moto

細菌感染が確認された 12月3日にマドリッドにある、ルーベル･インターナシオナル病院で3度目の手術を終えたマルク・マルケスだが、損傷箇所に細菌感染が確認されたため、これから抗生剤を使った治療が開始され

腸骨を使った自家骨移植を実施 HRCはマルク・マルケスが右腕上腕骨3度目の手術を行ったことを明らかにした。マルケスは開幕戦ヘレスが開催された7月19日に右腕上腕骨を骨折。すぐに手術をして翌週アンダルシ

モンスターエナジーとTeam SUZUKI ECSTAR（チーム・スズキ・エクスター）は2021年から複数年契約でスポンサード契約を取り交わしたことを明らかにした。モンスターエナジーは、現在Team

ヤマハは2021年にテストライダーとしてカル・クラッチローを迎える。カル・クラッチローは2020年でこれで正式に現役を引退、2月14日から16日に予定されているMotoGPシェイクダウンテスト（セパン

マルク・マルケスの復帰はいつになるのか？ マルク・マルケスは2020年内に復帰しないというアナウンスがあったばかりだが、パドック内の噂によると、マルケスの上腕骨の状態は想像以上に悪いかもしれない可能性

異なる二社が同一スペックのバルブを製造 ヤマハのリン・ジャービスは、今回のヤマハのレギュレーション違反について詳細を語った。問題の発端は異なる二社がバルブを製造していたことで、日本のヤマハ側は、同一仕

怪我で長期欠場中のマルク・マルケスは、今シーズンのチャンピオンシップを眺めてヤマハのファビオ・クアルタラロ、Ducatiのドヴィツィオーゾにはもっと良いレースを期待していたと語る。チャンピオンシップリ

今回ミサノテストで、初めて2020年型のファクトリーバイクを走らせた中上 貴晶。レギュレーション上途中で使用マシンを変更する事はできないが、全くネガティブな点はないと語った。やはりヘレスの2戦目から取

中上 貴晶は今年に入ってマルケスのようなリアブレーキを多用するスタイルでスピードを発揮しており、オーストリアでは表彰台も可能なレースを見せた。今シーズンはバイクの相性が良いサーキットであれば素晴らしい

カル・クラッチローのエンジニアであるクリストフ・ブルギニョンは、MotoGPバイクの転倒コストについて30万程度で済む転倒はないと語る。酷い転倒の場合は修理代金で1,200万ほどになるとし、安全のため